Tra 3 anni quasi tutti i tram di Mosca saranno senza conducente. Questo l’ambizioso progetto. Da prendere ad esempio per Milano? Foto cover: @vzuevcaptures IG
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I tram di Mosca saranno senza conducente: un progetto da replicare a Milano?
# In corso il primo test di tram autonomo: già percorsi 100 chilometri
Mosca. Sta venendo testato sulla linea 10 il primo tram senza pilota del paese: nella prima settimana ha percorso più di 100 chilometri intorno a Mosca.
Nella fase attuale dei test, l’intelligenza artificiale duplica le azioni del conducente del tram. Alla fine dell’anno inizierà la fase successiva: tutte le azioni saranno eseguite dall’intelligenza artificiale e la persona fornirà solo supporto.
Entro il 2027 si prevede di dotare circa l’80% dei tram di un sistema di controllo automatizzato. I piani per l’utilizzo attivo dei tram senza pilota erano stati precedentemente annunciati a San Pietroburgo. Ma sarà la capitale la prima a dotarsi di questo sistema.
# Non solo tram: treni e taxi a guida autonoma
IG
Secondo quanto dichiarato da Maksim Liksutov, vicesindaco di Mosca e delegato per i trasporti, «nella metropolitana di Mosca, il progresso dei treni nelle ore di punta è di 80-90 secondi. Non c’è ancora nessuna azienda in Russia in grado di offrire una soluzione per garantire tali progressi in modalità senza conducente. Sappiamo che gli sviluppi sono in corso e ne siamo molto interessati». Maksim Liksutov ha aggiunto che è fondamentale garantire la sicurezza dei passeggeri e dei pedoni che deve essere una priorità.
Non solo tram: Sergey Sobyanin, sindaco di Mosca, ha deciso di sostenere i progetti per lo sviluppo dei taxi senza conducente. Anche la Moscow City Duma (l’organo legislativo di Mosca) ha approvato la proposta di introdurre un regime legale sperimentale per testare i taxi senza conducente nella capitale.
# Le innovazioni tecnologiche per i trasporti pubblici
Dramatram
«Su istruzioni del sindaco Sergey Sobyanin, siamo tra i primi a introdurre le ultime tecnologie e servizi nei trasporti, tra cui Face Pay, una smart card virtuale della Troika, l’app cittadina basata sui principi MaaS e il passaggio agli autobus elettrici. Tuttavia, dovrebbe essere chiaro che non ci sarà un boom del trasporto senza conducente nel prossimo futuro, ma crediamo che il trasporto urbano possa diventare la forza trainante. Un tram senza conducente: questo futuro è realistico. Tutto questo è incluso nel programma di trasporto di Mosca e stiamo aspettando le ultime soluzioni di fabbricazione russa e siamo pronti a lavorare con loro in città», ha concluso Maksim Liksutov.
Le tecnologie senza conducente dovrebbero essere implementate anche su altri tipi di trasporto: ad esempio sul Circolo Centrale di Mosca (MCC), la circle line di Mosca, mentre le Ferrovie Russe prevedono di ridurre i progressi a meno di tre minuti. Tra l’altro, il trasporto senza conducente può risolvere il problema della carenza di conducenti per il trasporto urbano che sta affliggendo Mosca, così come sta capitando a Milano.
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