Le tecnologia utilizzata e come vengono ricaricati i veicoli.
La PRIMA STRADA che RICARICA le AUTOMOBILI che la percorrono: dove si trova, come funziona
# Installata la prima strada pubblica a ricarica wireless degli Stati Uniti
Nel mese di novembre 2023 la città di Detroit, soprannominata la capitale dell’industria automobilistica statunitense, ha concluso la realizzazione della prima strada pubblica di ricarica wireless degli Stati Uniti d’America. Si tratta di un progetto pilota che si pone l’obiettivo di far progredire la tecnologia e l’infrastruttura dei veicoli elettrici, altri sono in corso in altre parti del mondo. Sviluppato da Electreon, azienda tecnologica israeliana, la strada è la 14th Street che corre tra le vie Marantette e Dalzelle, nello storico quartiere di Corktown, e costeggia il Newlab del Michigan Central Building, sede di oltre 60 startup tecnologiche e di mobilità.
Di fronte alla stazione centrale sono stati invece installate due stazioni di ricarica induttiva statica, capaci di ricaricare i veicoli in sosta.
# Come funziona la tecnologia
Il sistema implementato da Electreon prevede delle bobine di rame installate sotto il manto stradale che sfruttano l’accoppiamento induttivo con i ricevitori installati sul lato inferiore dei veicoli elettrici per ricaricarli al loro passaggio. L’elettricità viene trasferita tramite un campo magnetico, che si crea solo al transito dell’auto bisognosa di essere ricaricata. I test sono partiti nel 2024 con un Ford E-Transit e servono a valutare l’efficienza e il funzionamento del veicolo anche nell’ottica di un utilizzo nel trasporto pubblico a lungo termine.
# I progetti futuri
Il Dipartimento dei trasporti del Michigan ed Electreon hanno già concordato l’installazione di 1,6 km di combinato di carreggiata a ricarica induttiva nella stessa area. Nel 2024 è prevista invece la raccolta di offerte per la ricostruzione di parte della Michigan Avenue, a nord del quartiere, dove si prevede l’installazione di un’ulteriore ricarica induttiva. Tutti questi interventi sono inseriti all’interno di un piano quinquennale per estendere le strade a ricarica wireless in città.
# In Italia partiti i test nell’Arena del Futuro
Anche l’Italia sta facendo passi avanti in questo ambito. Nel circuito sperimentale “Arena del Futuro”, lungo un anello di un chilometro circa alimentato con una potenza elettrica di 1MW, viene testata la tecnologia di ricarica ad induzione per auto elettriche o DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) sviluppata sempre da Electreon. La pista in questo caso è posizionata in un’area privata, collegata all’autostrada A35 Milano-Brescia.
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FABIO MARCOMIN
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