Il primo ad essere costruito a quasi duecento metri sotto il livello del mare. Curato nei dettagli, fa vivere a chi percorre il tratto, un’esperienza tra i ghiacci del Nord.
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Il tunnel sottomarino tra i ghiacci del Nord Europa: costruito a 200 metri sui fondali dell’oceano
# Il tunnel sottomarino, innovazione delle isole Faroe
Appartenenti a un arcipelago, al largo tra Scozia e Islanda, composto da 18 isole vulcaniche nell’oceano Atlantico, le isole Faroe hanno attirato l’attenzione internazionale anche grazie alla costruzione di questo tunnel sottomarino. Dal 19 Dicembre 2020 è possibile percorrere in auto il tratto che collega l’isola di Eysturoy con la capitale Tórshvan.
# 11,24 km di strada a quasi 190 metri sotto il livello del male
Il tunnel è lungo 11,24 km, circa quattro volte lo stretto di Messina. Ha una strada a tre corsie ed è posta alla profondità record di quasi 190 metri sotto il livello del mare. Se inizialmente per passare dalla capitale ai piccoli centri bisognava percorrere 55km in oltre un’ora, grazie al tunnel le distanze e il tempo è stato ridotto drasticamente. Solo 15 minuti e per un totale di 17km, di cui 11 sotto il mare, sono i tempi di percorrenza per passare dalla capitale ai paesini e viceversa.
# Coreografie e sculture per rendere più eccitante l’esperienza
Sono 6 mila i veicoli giornalmente che possono percorrere il tratto sottomarino alla modica cifra di 13 euro a tratta. Grazie al designer locale Trondur Patursson, il tunnel è stato ornato di una patina sulle pareti, con delle illuminazioni che ricordano molto il classico viaggio tra i ghiacci del Nord ma soprattutto con delle sculture in grado di calmare le paure dei più impressionabili che proprio in quel momento stanno attraversando un tunnel sotto l’Oceano Atlantico del Nord.
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MARCO ABATE
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