Si arriverà al lago con la metro? Lo studio di pre-fattibilità

La metropolitana del Garda: disco verde allo studio di pre-fattibilità per portare la metro fino al più grande lago italiano

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Da Brescia al lago

Disco verde allo studio di pre-fattibilità per portare la metro fino al più grande lago italiano. Un’infrastruttura che potrebbe far decollare l’intera area. Il progetto e il percorso ipotizzato. 

Si arriverà al lago con la metro? Lo studio di pre-fattibilità

# Un tracciato di 18 km di nuovi binari

Maps – Da Brescia al Lago di Garda

La metropolitana di Brescia arriverà al lago di Garda? Il presidente della provincia bresciana Guido Galperti vorrebbe portare i binari almeno fino a Villanuova sul Clisi-Roè Volciano e magari spingersi verso nord fino al Lago di Garda. Si tratta di un’opera di 18 chilometri dal costo di circa 1 miliardo di euro. L’obiettivo del prolungamento della metropolitana è quello di ridurre il traffico sulla statale 45 bis, la terza arteria di spostamento verso la città con 2200/2300 veicoli l’ora che la percorrono durante il giorno.

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# La metrotranvia veloce il sistema più performante

@19ale70 IG – Banchina Metro Brescia

Lo studio di pre-fattibilità elaborato dall’Università degli Studi di Brescia, il primo step ufficiale del progetto, è stato presentato: dall’analisi è emerso come, pur essendo preferibile la metropolitana leggera, sia la metrotranvia veloce il sistema più performante: “in primis la metropolitana leggera, seguita dalla metrotramvia veloce e il tram-treno. Tuttavia, valutando il sistema secondo una condizione limite non favorevole e minima, il sistema che risulta essere più performante è la metrotramvia veloce“. 

La metro leggera risulterebbe troppo costosa e con tempi lunghi di realizzazione lunghi, mentre il tram-treno vantaggioso solo in caso vi fossero linee ferroviarie o tramviare dismesse. A prescindere dal sistema scelto servirà una via di corsa almeno protetta, meglio se in sede propria. 

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# I prossimi passi: definire il tracciato

Credits metrobrescia IG – Murales treno metro Brescia

I passi successivi prevedono l’individuazione di un tracciato in accordo con i Comuni coinvolti prossima fase dell’iter prevede. Dopo questo è prevista la valutazione economico finanziaria. Nel mese di settembre è atteso invece il prossimo aggiornamento sul progetto.

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Fonte: Il Giorno

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FABIO MARCOMIN

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Fabio Marcomin
Giornalista pubblicista. Laurea in Strategia e Comunicazione d’Impresa a Reggio Emilia. Il mio background: informatica, marketing e comunicazione. Curioso delle nuove tecnologie dalle criptovalute all'AI. Dal 2012 a Milano, per metà milanese da parte di madre, amante della città e appassionato di trasporti e architettura: ho scelto Milano per vivere e lavorare perché la ritengo la mia città ideale.