Con questo progetto la capitale potrebbe avere una rete di trasporti in linea con quelle delle altre capitali europee. Tutte le caratteristiche, come e in quanto tempo potrebbe essere realizzato.
METROVIA, il grande sogno per i trasporti di Roma: 7 nuove linee METROPOLITANE, 1 CIRCLE LINE e 12 linee di METROTRAM
# Alla base del progetto “Metrovia” il riutilizzo delle infrastrutture ferroviarie
Roma è senza dubbio in difetto sull’offerta di trasporto pubblico veloce e ad alta capacità, date le sole due linee metropolitane più una terza completa al 70%, su un territorio di quasi 1.300 kmq, a cui si aggiungono solo 6 linee tranviarie.
La proposta fatta da Metrovia nel 2021, nell’ambito dello studio Arsena Architettura, è un piano per rivoluzionare la mobilità capitolina riutilizzando le infrastrutture ferroviarie che attraversano la città, un po’ come fatto per la linea C. Vediamo in che modo sarebbe possibile e quale rete si potrebbe creare.
# Una rete di trasporti a livello delle altre capitali: 469 km di estensione con 11 linee metropolitane, compresa una circle line, e 12 linee di metrotram
La prima azione fondamentale sarebbe quella di rendere indipendenti quattro tratte ferroviarie urbane in modo da non avere incroci con le altre direttrici e non incidere con i treni dell’Alta Velocità e a lunga percorrenza. Poi occorre adeguare un servizio metropolitano, come cadenza e rotabile, per connetterle in un grande sistema di mobilità su ferro. In questo modo si potrebbe avere una rete di 11 linee integrate tra di loro per un’estensione complessiva di 207 km:
- le tre linee esistenti, con il completamento dei cantieri in corso e dei progetti futuri;
- la linea D prevista già da tempo dal Pums;
- 6 nuove linee di servizio metropolitano ricavate sul percorso urbano dei treni regionali;
- una ferrovia urbana circolare.
Per quanto riguarda i tram oggi ci sono 6 linee standard per una rete di 36km. Si potrebbero aggiungere 12 linee di metrotram per complessivi 185 km, portando Roma ad avere un totale di 469 km di binari tra metropolitane e metrotram, 50 nuove fermate e 27 nodi di interscambio.
# Servono 10 anni per costruire le metropolitane di superficie e la maggior parte dei metrotram, 20 anni per rivoluzionare il trasporto della capitale
Quanto servirebbe per realizzare tutti questi progetti? I primi 10 anni sarebbe necessari per costruire le metropolitane di superficie, le linee M5, M7, M8 e M9, per le quali sono previsti adeguamenti dei binari e del tracciato, costruzione delle stazioni, progettazione e produzione dei treni. Nello stesso lasso di tempo si potrebbe costruire la maggior parte dei metrotram. Per arrivare a completare tutta la rete, in particolare portare a termine i prolungamenti delle 4 linee linee metropolitane sotterranee, ne servirebbero altri 10. In 20 anni si riuscirebbe quindi a rivoluzionare il sistema dei trasporti della capitale.
Fonte: Metrovia
Continua la lettura con: La LINEA C di ROMA riprende la CORSA: le NUOVE FERMATE in arrivo
FABIO MARCOMIN
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