Le estensioni più visionarie della metro: il grande sogno dei romani

Una rete da grande città europea

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Spostarsi coi mezzi pubblici a Roma non è sempre facile, ancor meno facile è muoversi col trasporto pubblico in centro Italia. Molte volte, infatti, fare viaggi coast-to-coast dal Tirreno all’Adriatico è una vera impresa. È possibile immaginarsi un nuovo modo di spostarsi in questa zona della nostra penisola, magari rivoluzionando i mezzi proprio a partire da Roma? Scopriamolo insieme.

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Le estensioni più visionarie della metro: il grande sogno dei romani

# La Linea B arriverà fino a Guidonia. Solo l’inizio di un progetto più ambizioso?

Ph: zona_roma_nord – Instagram

Ad oggi le estensioni della metro a Roma sono argomento all’ordine del giorno, tuttavia le relative realizzazioni non viaggiano con la stessa velocità delle proposte. Ultimamente si parlava, ad esempio, di un’ulteriore estensione della Metro B. Il progetto prevederebbe, oltre alle fermate di cui si discute già da un po’, un prolungamento della linea fino a Guidonia! Non sarebbe la prima volta che la metro di Roma giunge in un altro Comune, già per la Linea C è avvenuta questa cosa. Tuttavia, l’idea di approdare nuovamente entro i confini di un’altra amministrazione fa viaggiare l’immaginazione e alimenta le speranze: potrebbe essere la base da cui partire per immaginare un collegamento della metro super-estesa?

# La metro del Centro-Italia: i capoluoghi del centro collegati con Roma

L’idea di una metro super-estesa non è solo un sogno infantile. A pensarci bene, è proprio quello che servirebbe a Roma e al centro Italia per risolvere i disagi dei trasporti in questa zona. D’altra parte, qui il servizio Trenitalia Regionale funziona bene solo sulle brevi distanze. E allora colmare questo sistema con nuovi prolungamenti delle linee già esistenti o una creazione ex novo di una metro inter-comunale sarebbe veramente la soluzione più audace da adottare. I diversi capoluoghi di Regione potrebbero essere i diversi capolinea da cui far partire le linee, le quali poi prenderebbero il nome ovviamente dalla Regione di provenienza.

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Seguendo un percorso del genere, si potrebbe creare un sistema a ragnatela che colleghi efficacemente Umbria, Abruzzo, Marche e Lazio. Per rendere più efficace ancora il progetto, si potrebbe infine immaginare una fermata di congiunzione per tutte le linee e questa, geograficamente, avrebbe senso nella Provincia di Roma, o al massimo poco più in là. Per questo i prolungamenti già progettati lasciando pensare che un’idea simile sia possibile.

# Città come Londra e Berlino lo hanno già fatto, perché Roma non può competere con esse?

Credits: Mermek Avitia – Pexels

Stiamo parlando di un progetto ambizioso e pieno di difficoltà, tuttavia questo non deve scoraggiarci dall’immaginarlo. Già altre città hanno portato a termine esperimenti simili e dire che siano ben riusciti è poco. Si pensi per esempio a Londra, la cui celebre Underground si estende addirittura in altre contee, ad esempio l’Elizabeth Line scorre lungo 100 chilometri, oppure a Berlino, la cui metro giunge quasi fino al confine con la Polonia. Non bisogna fare la brutta copia degli altri, non è quello che serve a Roma. Tuttavia un progetto del genere rivoluzionerebbe il modo di spostarsi in tutta la provincia romana, se non in tutto il centro Italia e renderebbe questa zona del nostro Paese molto più competitiva e accessibile.

Continua la lettura con: Il litorale romano come California o Costa Azzurra? Le 4 carte per la rivoluzione del lungomare

RAFFAELE PERGOLIZZI

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Raffaele Pergolizzi
Romano, nato il 4 maggio 2003, studio Storia presso la Facoltà di Lettere e Filosofia dell’ateneo più grande d’Europa, La Sapienza. Appassionato di cultura, innamorato della mia città e del mio Paese. Credo fermamente nell’importanza della partecipazione attiva alla vita pubblica e nell’impegno di ogni individuo per il bene e lo sviluppo della collettività.

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