Il PRIMO VIAGGIO del TRENO HYBRID di Trenitalia (VIDEO): il percorso e le prossime estensioni

Il debutto del nuovo convoglio green. Scopriamo come è fatto e in quale altre tratte ferroviarie è previsto il suo utilizzo.

Il PRIMO VIAGGIO del TRENO HYBRID di Trenitalia (VIDEO): il percorso e le prossime estensioni

# Il debutto sui binari dell’Intercity ibrido sulla Taranto – Reggio Calabria

Il nuovo convoglio Hybrid City di Trenitalia ha fatto il suo debutto in servizio regolare dopo la presentazione del 22 marzo 2024. Il primo viaggio dell’Intercity ibrido HTR 412 n.033 è avvenuto il 25 marzo tra la stazione di Reggio Calabria Centrale e quella di Taranto, con sosta in 21 fermate oltre i due capolinea. In totale sono 7 i convogli previsti in circolazione, in sostituzione di quelli attuali composti da locomotive Diesel D.445 e carrozze UIC-Z di 2a Classe

# I nuovi convogli a tripla alimentazione

L’investimento complessivo è pari a 60 milioni di euro, fondi PNRR direttamente assegnati a Trenitalia, per costruire treni più confortevoli ed ecologico grazie a ridotti consumi. Prevista una tripla alimentazione (elettrica, diesel e a batteria) che permette di tagliare le emissioni di CO2 dell’83% rispetto agli attuali treni a motore diesel.  

# Nuovo colore della livrea e denominazione dei servizi

I convogli si compongono di 4 carrozze e mettono a disposizione 200 posti con sedili rivestiti in tessuto 100% ricavato da plastiche riciclate, posti dedicati ai passeggeri con disabilità o mobilità ridotta e 8 posti bici. Cambia anche la livrea dei nuovi Intercity, di colore azzurro per evidenziare l’italianità di Trenitalia e che diventa azzurro scuro per gli Intercity notte. Vengono aggiornate anche la denominazioni dei servizi: per l’IC giorno “Plus” identifica la prima classe e “Easy” la seconda, per l’IC notte ci sono le opzioni di “Easy”, “Comfort”, “Relax” e “Superior”. 

# Estensione del servizio a Lecce e Bari Centrale, poi fino in Basilicata

Attualmente è costruzione il secondo convoglio nello stabilimento Hitachi di Pistoia che consentirà l’ulteriore estensione del servizio. Dal 9 giugno 2024 è infatti programmato il prolungamento della tratta fino a Lecce e Bari Centrale con le coppie di treni 564, 562 e 558, 566. Nelle fasi successive i nuovi treni verranno messi in servizio anche sulla rete ferroviaria della Basilicata.

Fonte: ferrovie.info

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FABIO MARCOMIN

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