QUANDO a Milano ci si dava APPUNTAMENTO al TRANSATLANTICO

Durante i decenni a cavallo del boom economico i milanesi erano soliti darsi appuntamento con amici e parenti qui. 

QUANDO a Milano ci si dava APPUNTAMENTO al TRANSATLANTICO

# Un luogo di incontro per i milanesi

La Stazione Centrale è considerata una delle più belle al mondo dal punto di vista architettonico: la sua inaugurazione avvenne nel 1931 su progetto dell’architetto Ulisse Stacchini, in sostituzione della precedente stazione centrale che sorgeva nell’attuale piazza della Repubblica. Pochi sanno che è stata per decenni un luogo di incontro per milanesi, amici e parenti in partenza per un viaggio o in arrivo a bordo di un treno. Ma in in punto ben preciso definito in modo molto evocativo. 

# Ci vediamo “alla nave” o “al transatlantico”

Stiamo parlando di un punto particolare dell’edificio, all’interno della galleria illuminata dalla luce proveniente dalle vetrate e arricchita dai mosaici al piano binari, conosciuto da tutti come “la nave” o “il transatlantico”. Qui si trovava infatti un modellino di transatlantico bianco in scala 1:50 protetto da una teca di cristallo, riprodotto nei minimi dettagli: i ponti della prima classe, le antenne, i grandi camini, le scialuppe di salvataggio e gli oblò. Durante i decenni a cavallo del boom economico i milanesi erano soliti darsi appuntamento qui.

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# La scomparsa della nave e le versioni conosciute

Molti si chiedono dove sia andata a finire e vorrebbero rivederla al suo posto: nel film “La vita agra” con Ugo Tognazzi si può vedere come si mostrava all’epoca, anche se oggi con la stazione rivoluzionata dai tapis roulant lo spazio sarebbe forse un po’ esiguo. 

Questi alcuni commenti sulla pagina facebook “Milano Sparita e da ricordare“:

“Nata e cresciuta a Milano, quando andavo alla Stazione Centrale era una festa e mi soffermavo a guardare il modello della nave con grande attenzione! Mi attiravano gli oblò e gli arredi piccolissimi delle cabine e tutto il resto ! Mi è rimasto un bellissimo ricordo della nave!” – Cit. Gabriella d’Ambrosio

“La ricordo benissimo, ma ero molto piccolo mi ci portava mio papà per vedere i treni, che tempi andati.” – Cit. Enrico Tessaro

“Non capisco perché hanno tolto questo transatlantico, una cosa stupenda e punto di riferimento, con tutte le brutture che ci sono , era più bella prima la stazione , adesso è un labirinto.” – Cit. Mila Sarta

Sulla natura e sulla relativa scomparsa del modellino di sei metri si conoscono almeno due versioni.

Una sostiene che replicasse in scala la mitica Andrea Doria (in foto), realizzato dalla Ditta Giacomo Patrone nel 1952, per poi essere esposto negli atri delle principali stazioni ferroviarie italiane e infine ritirato dopo la tragedia per essere recuperato e restaurato alla fine degli anni ’90. Un’altra parla della nave Michelangelo, una delle due navi “gemelle” costruite dopo la Doria, prima finita in un magazzino e poi trovato dalla Costa Fortuna che l’ha rimesso a nuovo.

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FABIO MARCOMIN

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