La via del VENTO. Si chiama proprio così la pista ciclabile che collegherà Venezia e Torino, da qui l’acronimo dal suono evocativo. Sarà la pista ciclabile più lunga d’Italia e avrà al centro Milano. I lavori sono iniziati proprio a Milano lungo la sponda del Naviglio Pavese.

Il progetto messo a punto nel 2016 dal Politecnico di Milano prevede una pista ciclabile lunga 679 Km complessivi, di cui 264 dentro aree naturali protette, che attraversa 4 Regioni e altrettante amministrazioni a tutela del verde pubblico e della mobilità ecologica. 

VenTo: iniziati a Milano i lavori per la PISTA CICLABILE più LUNGA d’Italia

Pubblichiamo articolo di Francesco Loiacono per “Fanpage” – Milano, sul Naviglio pavese partiti i lavori per la ciclabile Vento: collegherà Venezia a Torino

# Al via dal Naviglio Pavese le prime opere per realizzare la pista ciclabile di 679 km ideata dal Politecnico di Milano

Si chiama VenTo la pista ciclabile di 679 km in realizzazione che collegherà Venezia a Torino, passando da Milano. Il progetto ideato dal Politenico di Milano nel 2016 è inserito all’interno dell’itinerario ciclabile europeo Eurovelo 8, da Cadice in Spagna a Limassol, a Cipro.

Da Pavia fino a Milano sarà prevista una diramazione, ed è proprio sul tratto milanese della VenTo che sono partiti i lavori. Palazzo Marino ha comunicato in una nota che il cantiere interessa inizialmente il tratto dal ponte ferroviario dell’Alzaia Naviglio Pavese fino a via Rimini. Nelle prossime settimane i lavori si estenderanno lungo il chilometro del primo dei tre lotti, che sarà ultimato entro la fine dell’anno.

In totale il tratto milanese della ciclovia Vento sarà una pista ciclabile lunga quasi cinque chilometri lungo il Naviglio pavese. La si potrà percorrere in doppio senso di marcia dalla Darsena fino alla fine del territorio comunale. La ciclabile sarà sempre ad almeno un metro e mezzo dal Naviglio: ciclisti e pedoni avranno spazi separati. Il progetto ha un costo complessivo di 2,5 milioni di euro, di cui 750.000 euro provenienti da un finanziamento statale erogato dalla Regione.

# Il progetto prevede tre lotti di interventi a Milano: al via i lavori per il primo

Il primo lotto, quello in fase di realizzazione, va dall’intersezione con via Darwin a quella con via Fra Cristoforo ed è il più complesso perché necessita di interventi di progettazione specifici: sarà infatti creata una sede per le bici protetta da un cordolo. Il secondo e il terzo tratto vedrà solo, in un primo momento, interventi relativi alla segnaletica, inserimento di dissuasori e piccole opere stradali: il secondo lotto arriverà fino a via Baffalora, mentre il terzo arriverà fino a via Gattinara. La realizzazione della pista ciclabile, così come sta avvenendo in viale Monza, potrebbe anche essere l’occasione per riordinare la sosta delle auto. Non si prevede l’eliminazione di parcheggi regolari: secondo quanto comunicato dal Comune, al contrario, il progetto prevede più posti per la sosta regolare.

Leggi anche: Il Politecnico progetta VENTO, la ciclabile più lunga d’Italia

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