In questo modo si potranno ricucire le due parti di territorio comunale oggi divisi dalla superstrada. Cosa prevede lo studio e i benefici per cittadini e automobilisti.
Il PROGETTO: INTERRARE questo TRATTO della MILANO-MEDA
# Approvato studio di prefattibiltà per interrare la superstrada a Cormano
La giunta comunale di Cormano ha approvato lo studio di prefattibilità tecnico-economica per coprire il tratto di superstrada lungo circa 700 metri tra il ponte di via Gramsci e quello di via Filzi. L’unico della Milano-Meda in trincea. I colloqui tra il Comune e la Città metropolitana di Milano vanno avanti da circa un anno per cercare anche di recuperare le risorse necessarie tramite l’utilizzo dei fondi del PNNR.
# Da due a tre corsie e verde in superficie
La costruzione della galleria consentirebbe di “ricucire” due parti del territorio comunale oggi separati, convogliando il traffico veicolare nel tratto interratto, e di aggiungere una corsia per senso di marcia portando la Milano-Meda a tre corsie oltre a quella di emergenza, con benefici per gli automobilisti. In questo modo si potrebbe realizzare anche una grande area verde in superficie utilizzabile dai cittadini e piste ciclabili.
# Un investimento dei 95 milioni di euro
L’investimento stimato dallo studio è di 95 milioni di euro. Dopo il primo passo, con lo studio di prefattibilità, dovra seguire quello di fattibilità e in caso di approvazione l’elaborazione del progetto esecutivo, per procedere poi alla richiesta delle risorse necessarie all’interramento.
Fonte: Ilnotiziario.net
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FABIO MARCOMIN
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