Le idee nate con la collaborazione dei lettori. Queste sono le fermate e le linee della metro che ci piacerebbero molto.
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Arco della Pace, Ortica, Colonne e le altre fermate della metro che non ci sono… ma che i milanesi sognano
# PIAZZA FIRENZE, ARCO DELLA PACE, COLONNE DI SAN LORENZO sulla linea ROSA (da Rho fino a Opera)
Lunga circa 25 km, la linea rosa partirebbe dalla stazione di Rho centro, con fermate a Quarto Oggiaro, Certosa, Piazza Firenze, con interscambi a Domosossola Fn con la M5 e a Cadorna con M1 e M2, Arco della Pace per poi passare per il centro con la stazione alle Colonne di San Lorenzo e dirigersi lungo l’asse di via Ripamonti fino a Opera, dove il capolinea sarebbe un hub con l’alta velocità per Genova.
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# HANGAR BICOCCA, RUBATTINO, SAN RAFFAELE sulla linea ARANCIONE (da Rho centro al Parco Forlanini)
Questa linea di 20 km coprirebbe l’arco a nord della città, con partenza sempre dal centro di Rho, per toccare il comune di Novate Milanese, la stazione di Greco Pirelli, via Padova, il Rubattino e fermata al Parco Forlanini, al servizio anche del centro sportivo Saini, arrivando ad interscambiare con la linea M4.
# NOVEGRO, ORTICA, TREZZANO sulla linea PORPORA (da Morimondo a Novegro passando per il centro di Milano)
Il tracciato della linea porpora lunga 31 km inizierebbe da Morimondo a sud-ovest dell’hinterland milanese con le successive stazioni a Gaggiano, Trezzano sul Naviglio, Quarto Cagnino, Arco della Pace dove incrocerebbe la linea rosa, la M3 a Turati e la M1 a Porta Venezia, poi una stazione al quartiere dell’Ortica, infine l’incrocio con la linea porpora e capolinea al parco delle esposizioni di Novegro.
# BASIGLIO, BINASCO, OPERA sulla linea TURCHESE (da Novegro a Morimondo percorrendo il Parco Agricolo Sud)
L’ultima linea, di 34 km di estensione, partirebbe da Novegro per fermare nel comune di San Donato Milanese e poi percorrendo l’arco a sud della città intersecherebbe la linea rosa a Opera, avrebbe una stazione a Basiglio, Binasco e per concludere Morimondo interscambiando con la linea porpora.
Continua la lettura con: Le ESTENSIONI FUTURE delle linee della METROPOLITANA
FABIO MARCOMIN
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