Far West concerti: per evitarlo ci si sposterà qui?

La proposta a Palazzo Marino contro i disagi e il degrado causati dal far west dei parcheggi e dal passaggio degli spettatori diretti ai concerti a La Maura

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Area concerti Rho Fiera

In occasione di ogni concerto nell’area dell’ex Ippodromo La Maura va in scena il far west dei parcheggi: auto sui marciapiedi, sulle aree verdi, parcheggiatori abusivi che provano ad approfittare della situazione, con il conseguente degrado per il quartiere e gravi disagi per i residenti. A questo si aggiunge l’afflusso e il deflusso dei fan. Una soluzione a questo problema arriva da Enrico Fedrighini, consigliere del gruppo misto Palazzo Marino.

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Far West concerti: per evitarlo ci si sposterà qui?

# Il far west dei parcheggi e il disordine dei fan durante i concerti a La Maura

Enrico Fedrighini FB – Auto su aree verdi Maura

Ogni concerto nell’area dell’ex Ippodromo La Maura innesca problemi e polemiche. Decine di migliaia di persone che si muovono da e verso l’area dell’evento e auto parcheggiate ovunque: sui marciapiedi e sulle aree verdi, con parcheggiatori abusivi che provano ad approfittare della situazione. Non solo: parcheggi pubblici dei residenti venduti come parcheggi privati che garantiscono anche l’accesso alle ZTL. Questa la fotografia della situazione secondo molti residenti. 

La Maura – area rossa e area verde per i concerti

Per gestire la situazione il Comune di Milano ha emanato un’ordinanza sulla viabilità e i parcheggi. Sono state istituite delle zone rosse, accessibili solo dai residenti, e deviazioni delle linee di trasporto pubblico di superficie. Chi vive nella zona si vede però impossibilitato a uscire di casa e nonostante gli sforzi fatti da Polizia Locale, Polizia di Stato, Carabinieri, controllori della sosta di ATM e ausiliari, il risultato è sempre quello: stato dei luoghi da ripristinare, degrado e grave disagio per i residenti. Arriva pertanto una proposta più radicale. 

# Enrico Fedrighini: spostare gli eventi nell’Arena concerti di Rho Fiera, la più grande all’aperto nell’area milanese

Area concerti Rho Fiera

Enrico Fedrighini, consigliere del gruppo misto Palazzo Marino, propone di spostare gli eventi nell’Arena concerti di Rho Fiera per porre fine una volta per tutte a questi problemi. Il 16 luglio 2024 durante il Consiglio comunale ha elencato le caratteristiche dello spazio:

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  • con 60mila mq è la più grande area per concerti estivi all’aperto presente nell’area milanese, con la stessa dimensione dello spazio concerto nella Pista Maura;
  • può ospitare almeno 50mila spettatori;
  • è separata e distante dalle aree residenziali;
  • servita dalla fermata metropolitana di Rho-Fiera, che non vinee chiusa fine concerto come per le linee M1 e M5 in città, da 6 diverse linee ferroviarie Trenord e alle linee Milano-Varese-Porto Ceresio, Milano-Arona-Domodossola, Milano-Gallarate-Luino, e da treni speciali notturni Trenord dedicati all’evento;

# Le vie d’accesso e i parcheggi disponibili

Maps – Area concerti Rho Fiera

Per quanto riguarda la viabilità sono disponibili:

  • 5 accessi Cargo dedicati e accessibili da camion e pullman;
  • 5 collegamenti con la viabilità primaria: autostrada A4, Tangenziale Nord Milano, raccordo autostradale di collegamento con la SP 46 “”Rho-Pero”” e la SS 33 del Sempione, Tangenziale Ovest di Milano attraverso 6 svincoli di interconnessione, autostrada A8 per Como-Varese.

Sono invece presenti 7 parcheggi, per un totale di 15.000 posti auto suddivisi di cui 10.000 nei 5 park all’aperto ai quali se ne aggiungono due multipiano, dotati di lettore Telepass e quindi prenotabili in anticipo. Presenti anche ampi spazi riservati a disabili.

Continua la lettura con: Per un’ora di Metro: la (misera) estensione dell’orario per i grandi concerti. E nelle altre sere d’estate resta l’orario da Cenerentola

FABIO MARCOMIN

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Fabio Marcomin
Giornalista pubblicista. Laurea in Strategia e Comunicazione d’Impresa a Reggio Emilia. Il mio background: informatica, marketing e comunicazione. Curioso delle nuove tecnologie dalle criptovalute all'AI. Dal 2012 a Milano, per metà milanese da parte di madre, amante della città e appassionato di trasporti e architettura: ho scelto Milano per vivere e lavorare perché la ritengo la mia città ideale.