I passeggeri della nuova linea metropolitana arriveranno nell’aeroporto trasportati da una passerella elettronica, è uno dei pochissimi casi in Europa. Scopriamo le caratteristiche della linea M4.
La PASSERELLA ELETTRONICA dalla Metro a Linate
# Una passerella pedonale trasporterà i viaggiatori dalla metro blu al terminal dell’aeroporto di Linate
Nel 2024 la metro blu porterà i viaggiatori da San Cristoforo Fs all’aeroporto di Linate, ma già dalla fine del 2022 la linea sarà attiva nella tratta di 5 km tra Dateo e Linate. Qui la metropolitana si prenderà all’interno dell’aeroporto, infatti la M4 sarà collegata direttamente al terminal vicino ai check-in delle partenze grazie ad una passerella elettronica pedonale.
Il presidente di M4 Alessandro Lamberti chiarisce: “È uno dei pochissimi casi in Europa in cui si accede direttamente, o si arriva, all’interno dello scalo“. Dall’edificio “Kiss & Ride” è previsto l’altro ingresso, a lato della circonvallazione Idroscalo, raccogliendo l’utenza proveniente dall’arterie viabilistiche attorno all’asse Milano-Segrate, del trasporto pubblico di superficie e dello scalo aeroportuale.
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# Un treno ogni 90 secondi, sistema automatizzato e copertura 5g
La linea blu funzionerà come la linea lilla, con barriere anti-suicidio automatiche che si apriranno solo all’arrivo del treno e all’apertura delle porte delle carrozze. Ogni convoglio avrà quattro carrozze e una capacità di 600 passeggeri in totale che, con il passaggio nelle ore di punta di un treno ogni 90 secondi, significa 24.000 passeggeri all’ora trasportati. Si stimano a regime 86 milioni di viaggiatori all’anno. Il funzionamento della linea è quasi completamente automatizzato, dalla guida driverless ai sistemi di sicurezza. La tecnologia è presente ovunque con schermi lcd nelle stazioni e una copertura 5g su tutta la rete.
# Arte in metropolitana
La linea blu potrebbe diventare una galleria d’arte grazie “Arte4”, un bando a tempo indeterminato per interventi artistici o in generale creativi, sia permanenti che temporanei, da realizzare in tutte le stazioni, nelle banchine e nei mezzanini. Opere d’arte contemporanee, installazioni visive, sound o video design che dovrebbero rendere più bella la linea blu, ma solo quando sarà aperta in tutto il suo percorso, come afferma il presidente di M4 Alessandro Lamberti: “È un progetto a cui teniamo molto e che vorremmo vedere realizzato una volta che, nel 2024, sarà aperta e operativa tutta la linea”.
Fonte: Milano.Notizie.it, Repubblica Milano
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FABIO MARCOMIN
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