Milano si identifica con la sua metropolitana e viceversa. Per un appuntamento si è soliti indicare il nome della stazione della zona, invece che la via. Non sempre però sono rappresentative del luogo o dell’attrazione immediatamente nelle vicinanze degli accessi. Qualcosa è cambiato negli ultimi anni, ma ci sono altre modifiche che si potrebbe fare. Vediamone alcune.
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Nei nomi delle fermate della metro Roma batte Milano: questi i cambiamenti che si dovrebbero fare
# Le stazioni che hanno cambiato nome
Nel corso degli anni sono state diverse le stazioni che al nome originale hanno visto l’aggiunta di un luogo o un’attrazione nelle vicinanze solo sulle insegne, a volte in caso dell’abbinamento a uno sponsor, oppure che hanno cambiato la denominazione anche sulla mappa.
Vediamo alcuni esempi:
- sulla linea M1: Cairoli – Castello, Cordusio – Pinacoteca Ambrosiana, Conciliazione – Cenacolo Vinciano, Lima-Teatro Elfo Puccini;
- sulla M2: piazza Abbiategrasso – Chiesa Rossa;
- sulla M5: Bignami-Parco Nord, Ca’ Granda – Pratocentenaro, San Siro- Stadio in origine San Siro Harar-Dessié e poi con l’aggiunta degli sponsor di turno come DAZN o Mediaset Premium, San Siro Trotter diventata San Siro- Ippodromo, Tre Torri – Allianz, Ponale- Hangar Bicocca, Gerusalemme- Ospedale Buzzi, Portello- ex Alfa Romeo.
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# Quali nuovi abbinamenti si potrebbero fare?
Manuele Mariani propone le seguenti modifiche, aggiungendo
- Corso Sempione a Domodossola FN M5,
- Parco Lambro a Udine M2,
- Navigli – Tortona District a Porta Genova M2,
- Campari a Sesto FS M1.
Altre proposte potrebbero riguardare la linea M3, affiancando Scalo Romana a Lodi T.I.B.B per identificare il quartiere in costruzione e servito in futuro direttamente da questa stazione, mentre accanto a Montenapoleone ci potrebbe essere la scritta Quadrilatero della Moda.
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# La proposta di Urbanfile: affiancare i nomi storici dei quartieri
Roberto Arsuffi del blog Urbanfile aveva lanciato nel 2023 la proposta di aggiungere i nomi storici dei quartieri serviti dalla metropolitana, per tenere e traccia e memoria delle vecchie denominazioni o delle zone scomparse della città. Il lavoro, frutto della collaborazione con altri appassionati di storia milanese, aveva portato a suggerire quanto riportato nella mappa in alto.
Tra queste: Bande Nere-Molinazzo e Bisceglie-Sella Nuova sulla M1, Romolo-Moncucco e Piola-Città Studi sulla M2, Sondrio-Maggiolina e Brenta-Gamboloita sulla M3, Tricolore-Porta Monforte e Susa-Acquabella sulla M4 e infine Istria-Villaggio Giornalisti e Cenisio-Simonetta sulla M5.
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FABIO MARCOMIN
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