Credits: UrbanFile
Clamorosa denuncia del blog Urban File: la M4 rischia di avere connessioni inesistenti con le altre linee della metropolitana. E il motivo è tutt’altro edificante. Ma procediamo con ordine.
La denuncia non è nuova. Già alcune associazioni di cittadini hanno organizzato una raccolta firme per obbligare ATM a costruire la connessione tra la M4 e la linea 3. Urban File però rilancia affermando che secondo il progetto la M4 non prevede connessioni dirette neanche con la linea 2 e la linea 1.
In pratica si costringerà i viaggiatori ad uscire da una delle linee per arrivare alla fermata corrispondente delle altre linee. Uscendo dai tornelli rientrando poi in nuovi tornelli, spesso percorrendo anche distanze consistenti, tra i 200 e i 500 metri. E, così sembra, dovendo pagare ogni volta un nuovo biglietto.
Questa scelta che provocherà disagi nei viaggiatori pare dovuta a motivazioni esclusivamente economiche. La linea M4 infatti viene costruita con un project financing che dovrà essere ripagato in parte dalla gestione diretta della linea per i primi 30 anni.
Urban File si chiede però perchè non si è fatto come per la M5, anch’essa gestita direttamente in project financing ma che consente comunque delle connessioni dirette tra le linee?
Ci auguriamo tutti che il Comune faccia qualcosa. Anche perchè parte dei costi sono sostenuti dalla collettività.
Qui l’articolo di Urban File: Trasporti: M4, così come progettati gli interscambi NON vanno bene
Leggi anche: Dove ci vorrebbe la metro? Plebiscito per la circolare
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