Per fare rispettare i limiti di velocità e viaggiare sulla corsia di destra c’è la trovata curiosa di un Paese europeo. Che premi così chi rispetta le regole.
L’AUTOSTRADA che SUONA una SINFONIA se rispetti i limiti e stai sulla destra
# In Ungheria c’è un autostrada che suona
Ci sono Paesi che per disincentivare comportamenti scorretti puntano sulle punizioni e sulle multe. Altri Paesi invece rispettano il principio della pedagogia: il premio incentiva di più delle punizioni. E’ quello che ad esempio succede in Ungheria dove, chi rispetta il limite di velocità e sta sulla corsia più a destra, viene premiato da una sinfonia. Si trovano infatti sul lato destro lungo la Road 67, inaugurata nel 2019, delle piccole serie di linee, ognuna delle quali riproduce una nota al passaggio del veicolo, che arrivano a comporre una piacevole melodia.
# La musica riprodotta e la scelta della canzone
Autostrada che suona
La melodia che si sente passando sopra il manto stradale di questa arteria ungherese è un un frammento di 30 secondi della canzone della band ungherese Republic “67-es út (Road 67)”. Il motivo di questa scelta è un omaggio alla memoria del cantante del gruppo László ‘Cipő’ Bódi, morto nel 2013 all’età di 47 anni.
Quale musica si potrebbe far riprodurre sulle autostrade italiane?
Un passato romano, un ruolo chiave nella storia Longobarda, una secolare impronta veneta, a cui è legata per storia e tradizioni. Tre grandi tradizioni storiche da respirare passeggiando per il centro storico a una mezz’ora di treno da Milano. 25
10 motivi per andare in GITA a BRESCIA, a mezz’ora di treno da Milano
#1 Piazza del foro, la Brixia romana
Una piazza che lascia a bocca aperta chiunque vi metta piede, con i resti quasi intatti del maestoso Tempio Capitolino, il Capitulum costruito da Vespasiano nel I sec. D.C..
Brescia vanta il più importante complesso di età romanameglio conservatodel nord Italia, un vanto che l’ha portata a diventare Patrimonio Mondiale dell’Umanità secondo l’UNESCO.
#2 Complesso Museale di Santa Giulia
Quello che anticamente era un monastero longobardo, celebre teatro della manzoniana storia della principessa Ermengarda, è oggi un vasto complesso museale di 14000 metri quadri in cui sono conservati numerosi capolavori artisticidall’epoca romana a quella rinascimentale.
#3 Piazza Duomo
Oggi dedicata a papa Paolo VI, il più celebre figlio di questa città, questa piazza medioevale è uno dei ritrovi ideali dove rilassarsi in uno dei numerosi locali all’ombra delle facciate di tre importanti monumenti cittadini: il Duomo Vecchio, quello Nuovo e il palazzo del Broletto.
Il Duomo vecchio è un bell’esempio di arte romanica di forma circolare, ben diverso dall’imponente e barocca Cattedrale nuova che vanta la terza cupola più grande d’Italia.
#4 Piazza della Loggia
Entrare in questa piazza da l’impressione di essere finiti in Veneto per lo stile architettonico degli edifici che ci circondano, ed effettivamente è così: infatti la piazza venne costruita in epoca rinascimentale proprio dalla Serenissima.
E’ decisamente la piazzapiù scenografica della città, con il bianco Palazzo della Loggia realizzato da celebri architetti come Jacopo Sansovino ed Andrea Palladio.
In epoca veneta questo era un luogo di ritrovo ma anche il punto in cui assistere alle esecuzioni capitali, mentre oggi qui è possibile fermarsi per sorseggiare un buon calice di Franciacorta.
#5 Piazza Vittoria
Questa marmorea piazza dallo stile totalitario venne realizzata nel 1927 da Mussolini, che qui fece edificare il primo grattacielo d’italia: il Torrione INA.
In questa piazza si trova anche una delle 17 stazioni della metropolitana cittadina, inaugurata nel 2013.
#6 Castello di Brescia
Dall’alto di quest’antica fortezza medievale, simbolo del potere visconteo prima e veneziano poi, si gode di una vista imperdibile su tutta la città.
Il castello ospita numerosi giardini e alcune esposizioni museali.
#7 Polittico Averoldi di Tiziano
Per gli amanti dell’arte tappa obbligatoria è la chiesa dei SS. Nazaro e Celso in cui è custodito il celebre Polittico Averoldi di Tiziano.
Capolavoro del grande artista veneto, che lo realizzò nel 1520/22, in cui un vittorioso Cristo Risorto si eleva irradiato di una luce folgorante in un fantastico cielo mattutino.
#8 Tomba del cane
Punto panoramico sulla città e il suo territorio, questo mausoleo dal gusto neogotico venne costruito nel 1860 sul colle della Maddalena in onore di Angelo Bonomini, benefattore dell’ospedale di Brescia che qui doveva essere sepolto.
Varie leggende narrano che il monumento prenda il nome di “tomba del cane” per tre possibili motivi:
Uno, che vi sia sepolto il cane del Bonomini.
Due, che vi abbia trovato sepoltura l’eroico cane di una giovane ragazza bresciana aggredita da un soldato austriaco e difesa dal suo compagno a quattro zampe.
Tre, che in quel monumento non vi sia sepolto nemmeno un cane.
#9 Museo delle Mille Miglia
Per gli amanti dei motori, tappa obbligatoria è il Museo delle Mille Miglie, fondato nel 2004 all’interno degli storici locali dell’ex monastero di St.Eufemia.
All’interno di queste sale è possibile ripercorrere l’avventurosa storia di quest’affascinante gara automobilistica attiva dal 1927 che, lungo un percorso di circa mille miglia da Brescia a Roma e viceversa, attira l’attenzione di tantissimi appassionati d’auto d’epoca e motori da tutto il mondo.
#10 Brescia Underground
Per scoprire cosa si nasconda nel sottosuolo di Brescia è possibile partecipare ad alcune escursioni guidate alla scoperta del sottosuolo della città.
Attraverso antichi canali sotterranei, fiumi e corsi d’acqua si potranno scoprire i segreti sepolti di una città magica e misteriosa. Un percorso adatto a tutti.
Al confine tra la Baviera e Baden-Württemberg, si trova Nördlingen, una cittadina tedesca nota per la sua bizzarra posizione. Si trova infatti all’interno di un grosso cratere formatosi milioni di anni fa dalla caduta di un meteorite. Qual è la sua storia?
La città dentro il cratere di un METEORITE
# L’impatto che causò uno dei crateri più famosi al mondo
credits: musing_ofa_solivagant_soul IG
Nonostante all’apparenza possa sembrare una comune cittadina tedesca, Nördlingen possiede una caratteristica unica: sorge all’interno di un cratere meteoritico, un particolare che si nota solo se si osserva la città dall’alto. Questa depressione si contrappone al caratteristico ambiente della regione, noto per essere particolarmente irto.
Ph. @unrestricted_vision IG
Si stima che 15 milioni di anni fa un grosso meteorite, dal diametro di 1.500m abbia colpito il suolo causando uno degli avvallamenti più grandi al mondo. L’impatto fu devastante, secondo stime recenti infatti la meteora viaggiava ad una velocità di circa 72.000 km/h e penetrò nella crosta terrestre per quasi un kilometro.
L’avvallamento tedesco, chiamato Nördlinger Ries, rientra nella lista dei crateri più famosi al mondo, anche se la scoperta della sua natura extraterrestre risale solo agli anni ’60. Prima infatti, si credeva che la depressione della zona fosse stata causata da un vecchio vulcano ormai inattivo.
# Piccole perle nascoste in città
credits: schwabenstaedte-in-bayen.de
La cittadina non è stata bersaglio dei bombardamenti avvenuti durante la Seconda Guerra Mondiale, e al suo interno si trovano alcune chicche che vale la pena di visitare.
Le mura, ancora perfettamente conservate, sono il fiore all’occhiello della città. Tutt’oggi percorribili, risalgono al 1327 e circondano il centro storico formando quasi un cerchio perfetto lungo 2.6 km.
Un altro luogo di interesse è il campanile della chiesa di San Giorgio, in centro città, alto ben 89 metri e soprannominato affettuosamente dai cittadini Daniel.
# La città ultra millenaria che tra film, fumetti e pietre lunari è diventata famosa in tutto il mondo
credits: berlinomagazine.it
La storia di Nördlingen è ultra millenaria. La prima attestazione risale ad un documento ufficiale del 898 d.C. dove la città viene nominata come corte reale. Mentre nel 1998 ha festeggiato con grandi cerimonie il suo mille centesimo compleanno.
Ph. @ninasfachwerkliebe IG
Ma ecco qualche altra curiosità sulla particolare cittadina. La città è stata luogo di addestramento dell’equipaggio dell’Apollo 16. Oggi, nel museo Rieskrater, ospitato in un fienile del sedicesimo secolo, si può ammirare un pezzo di roccia lunare donato alla città come ringraziamento.
Infine, possiamo ricordare come Nördlingen sia stata scelta come location per il finale del film del 1971 Willy Wonka & la fabbrica di cioccolato, e di come sia diventata popolarissima in Giappone grazie ad un fumettista che ha deciso di prenderla a modello per un suo famoso manga.
Dopo il primo piccolo tratto tra Cremona e Pizzighettone l’opera si è fermata. Per oltre 50 anni. L’Unione Europea nel 2016 ci venne in aiuto per far ripartire i lavori con un nuovo progetto, ma ad oggi tutto tace.
Milano – Cremona sull’ACQUA: il MIRAGGIO del CANALE NAVIGABILE
# Realizzati solo 14 dei 65 km previsti
È trascorso più di un secolo dal varo del primo progetto del Canale navigabile Milano-Cremona-Po. A Milano tra il 1902 ed il 1917 erano stati elaborati alcuni progetti per un collegamento tra l’area milanese ed il Po, anche utilizzando l’Adda, istituendo l’Azienda portuale di Milano. Attorno al 1920 vennero acquisite le aree necessarie e si diede avvio ai lavori per il porto di Milano dal quale far partire un canale navigabile per il Po. Nel 1923, la sospensione di queste opere e lo scioglimento delle aziende portuali di Cremona e di Milano, anche se nel 1930 furono avviate alcune opere sul fiume in attuazione di un progetto.
Credits: alot.it – Tratto Cremona-Pizzighettone
La legge 1044 del 24 agosto 1941 aveva istituito il Consorzio del Canale Milano Cremona Po, ma nel corso dei decenni sono stati realizzati solo 14 chilometri, da Cremona a Pizzighettone, dei 65 previsti.
Credits: Urbanfile - Approdi del canale a Pizzighettone e Cremona
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Il canale a Pizzighettone
Il canale a Cremona
Nel 2000 il ministero del Tesoro ha quindi deciso di sciogliere anche la struttura burocratica del consorzio Canale navigabile, che avrebbe dovuto sovrintendere al mega cantiere, mettendo una pietra sul progetto.
# Il nuovo progetto: 7 conche d’acqua, 60 km. Potrebbe essere percorso da imbarcazioni lunghe 110 metri e larghe 11
Il progetto potrebbe ripartire grazie all’Unione Europea che nel 2016 lo ha finanziato con 9.282.800 euro e all’Aipo, che nel 2000 ha sostituito il disciolto consorzio del canale navigabile, che l’ha rivisto nell’ottica attuale. Il Canale Milano-Cremona-Po sarebbe lungo 60 km potrebbe essere percorso da imbarcazioni lunghe 110 metri e larghe 11, con carico da 1600 a 3000 tonnellate. Per fare un raffronto una chiatta può trasportare 1.350 tonnellate, equivalenti alla portata di 75 tir oppure 67 carri ferroviari.
# Il costo dell’opera è 1,7 miliardi. Si potrebbero decongestionare le arterie stradali in ingresso a Milano: la Paullese, la via Emilia e la strada Rivoltana
Il nuovo progetto prevede la costruzione di 7 conche d’acqua, per superare i dislivelli, con un percorso a basso impatto, utilizzando il canale Muzza, in alternativa alla costruzione ex novo dell’alveo del Canale Milano-Cremona-Po. Se quest’opera venisse realizzata verrebbero decongestionate alcune delle arterie principali che entrano a Milano: la Paullese, la via Emilia e la strada Rivoltana.
Il porto dovrebbe sorgere nella zona fra la tangenziale Est e il termine della Bre-be-mi. Il costo per la realizzazione dei circa 60 chilometri di Canale che mancano per collegare Milano al Po e, attraverso il fiume al mare, ha un importo di 1,7miliardi. Il 40%del totale necessario a finanziare la costruzione dell’opera lo metterebbe a disposizione l’Unione Europea.
# La fermata della MM3 Porto di Mare che ricorda la vecchia destinazione dell’area
Credits: Urbanfile – Rendering del porto nel progetto originale
Nel progetto originario il porto di arrivo a Milano era nell’attuale parco Alessandrini dove era stato eseguito il grande scavo per l’invaso che avrebbe dovuto consentire l’approdo delle navi, tra Corvetto e Rogoredo. Con lo stop ai lavori l’enorme buca fu utilizzata come cava, area di pesca e poi piantumata dopo la dismissione. Si decise quindi di nominare la fermata della nuova linea metropolitana “Porto di Mare” M3 in onore del progetto mai realizzato. Uscendo da Milano, nel comune di San Donato Milanese è ancora visibile l’alveo che era stato costruito.
Chi dice che Milano è solo innovazione e novità rispetto alle altre città italiane, che non è una città d’arte o che non ha monumenti e edifici storici degni di nota, vuol dire che non è mai stato a Milano e dintorni. Milano e la sua città metropolitana sono ricche di scorci, di angoli da scoprire, di musei, di palazzi liberty e di ville storiche. Ecco le 5 dimore storiche assolutamente da vedere a Milano e dintorni.
5 VILLE STORICHE meravigliose da visitare a Milano
# Villa Litta a Lainate
@icalzinispaiati villa litta
A Lainate, a 20km dal centro di Milano, c’è una dimora cinquecentesca ispirata alle ville toscane dei Medici. E’ stata voluta dal Conte Pirro I Visconti Borromeo e alla sua realizzazione parteciparono importanti artisti dell’epoca, tra cui gli scultori Francesco Brambilla e Marco Antonio Prestinari. In una dimora sospesa tra storia e arte, i suoi mosaici, le statue, gli affreschi e le belle fontane sono elementi che rendono la villa unica. La vera bellezza della Villa Litta di Lainate è però il suo Palazzo delle Acque, conosciuto soprattutto come Ninfeo. Giochi d’acqua e decorazioni rendevano il Ninfeo luogo perfetto per fare feste, ma la particolarità è che il Palazzo delle Acque funziona oggi come allora, grazie ai sofisticati meccanismi idraulici.
# Villa Arconati a Bollate
@villaarconati_official Villa Arconati
In mezzo ad un giardino maestoso, in una frazione di Bollate, a poca distanza da Mind sorge una delle ville più belle nei dintorni di Milano. Villa Arconati oggi è sede della Fondazione Augusto Rancillo, organizzazione che si impegna a recuperare il valore culturale della struttura. La dimora si trova, più precisamente, a Castellazzo e sorge su quella che era un’antica cascina omonima. Fu voluta da Galeazzo Arconati e seppure la sua costruzione iniziò nel 1610, la villa fu completata solo dai suoi eredi. Quello che vediamo noi oggi è quello che la famiglia Arconati lasciò intorno alla fine del XVIII secolo. Villa Arconati ha un valore storico, cultura e architettonico talmente vasto che è conosciuta come la Versailles milanese.
# Villa Necchi Campiglio in via Mozart (Milano)
fai.it
Anche a Milano città storia e arte vanno a braccetto: senza andare troppo lontani dal centro si trovano alcune delle dimore storiche più belle di sempre. Un esempio? Villa Necchi Campiglio, voluta nel 1935 dalla famiglia che gliene dà il nome. Immersa in un giardino con campo da tennis e piscina, la villa gestita dal Fai è una delle case museo di Milano. Qui si possono visitare la Sala da pranzo, il Fumoir, la Biblioteca e il Salone e scoprire la storia di Milano attraverso la collezione di una delle famiglie più importanti del tempo. All’interno dominano gli arredi déco, ma negli anni la collezione della villa è stata arricchita da opere di Canaletto, De Chirico e altri. Si trova nel cuore del Quadrilatero del Silenzio vicino a Corso Venezia.
# Residenza Vignale in via Toti (Milano)
@elisaterenzio Residenza Vignale
Con un mix tra liberty milanese e decorazioni architettoniche tipiche austriache, in zona Magenta, c’è la Residenza Vignale. Questa dimora fu voluta da un principe austriaco che tra il 1905 e il 1907 aveva deciso di trasferirsi nella città meneghina perché innamorato di una giovane del posto. Con la sua sala oro, la più grande in assoluto, la sala rossa, quella rosa e quella verde, oggi la villa viene principalmente usata per eventi.
# Villa Clerici in via Giovanni Terruccia (Milano)
@villaclerici_milano Villa Clerici
In zona Niguarda, nel ‘700 la famiglia Clerici fece costruire una villa, ancora oggi considerata una delle più belle di Milano. Sembra che la dimora sia stata progettata da Francesco Croce, colui che ha costruito la guglia maggiore del Duomo di Milano, e voluta dalla famiglia come “residenza di campagna” per il controllo degli affari economici. L’interno di villa Clerici è molto sfarzoso: ricco di soffitti a cassettone, di pitture a cornice delle porte, camini e uno scalone d’onore a tre rampe. Ma anche l’esterno non è da meno.
Siamo nel 1982 e Carlo Vanzina dirige “Eccezzziunale… veramente” con Diego Abatantuono
come attore protagonista. L’interprete milanese veste i panni di tre diversi personaggi: Donato Cavallo, capo ultras della tifoseria milanista, Franco Alfano, tifoso nerazzurro e Felice La Pezza, detto “Tirzan” e juventino fino al midollo.
Pochi mesi dopo l’uscita della pellicola, l’Italia avrebbe vinto i Mondiali. Che questo film a tema calcistico fosse stato di buon auspicio? Scopriamone le scene più memorabili.
Il video del giorno: ECCEZZZIUNALE… VERAMENTE, le 7+1 SCENE ICONICHE di un film chiave della commedia italiana
#1 La sigla degna di Sanremo
Come pubblicizzare il proprio lavoro se non cantandone la colonna sonora direttamente al Festival della canzone italiana? Chissà in che posizione si sarebbe classificato il pezzo se fosse stato in gara…
#2 Il risveglio della domenica
Quando ancora la “domenica era davvero domenica”, Donato si sveglia presto e dopo un saluto al santino di Capitan Rivera appoggiato sul comodino si alza dal letto con indosso un pigiama rigorosamente dalle tinte rosse e nere.
Rivolgendosi ai propri fratelli, ancora pienamente assonnati, invoca l’Undicesimo Comandamento della Bibbia: “Dedica la domenica al Milan”. Peccato che i suoi familiari non siano dello stesso parere e finiscano per lanciargli addosso tazze, pantofole e cuscini.
#3 Il discorso agli Ultras
Una vera e propria omelia di fede calcistica, all’interno della quale non manca anche la lettura di alcuni passi del “Vangelo secondo me”. Il Signore, legge Donato, appare d’un tratto sullo stadio di San Siro, indirizzandosi al capitano rossonero: “Gianni Rivera, ciapa sto pallone […] e vai in giro per il mondo ad insegnare il gioco del calcio”. Per il Ras della Fossa, inoltre, la parola d’ordine è sempre la stessa: VIUULEENZAA.
#4 Lo scherzo al Dogui
Scherzo al Dogui
L’interista Franco, assieme ai compagni di tifo Teo (Teocoli) e Ugo (Conti), è solito passare la maggior parte del proprio tempo al bar di Massimo (Boldi). Proprio nello stesso locale,
accompagnato da una bella ragazza, entra Guido “Dogui” Nicheli, che, nelle classiche vesti da milanese snob, ordina due “Ana” che sta per analcolici e chiede indicazioni per la “toilet”.
I 4 buontemponi non resistono allo scherzo e Massimo inserisce una cassetta intitolata “WC” in un registratore, collegato ad una cassa audio situata sopra l’ingresso dei
servizi. Inutile esplicitare i “rumori da bagno” provenienti dallo stereo. La ragazza, schifata, non può che mollare un ceffone al proprio accompagnatore ed andarsene via velocemente.
#5 La vincita della schedina
Torta in faccia
Chi non ha mai sperato di fare 13 al Totocalcio? E chi non ha mai sognato di lanciare una torta addosso alla propria suocera? Franco ce l’ha fatta, riuscendo ad esaudire entrambi i desideri. Dopo aver scoperto di aver vinto la schedina, prende a male parole moglie e suocera, considerandosi finalmente libero dalle catene e dalle angherie delle due donne, che non lo avevano mai amorevolmente sopportato. Sfortuna vuole che la schedina vincente non fosse altro che uno scherzo orchestrato dall’amico Massimo…
#6 L’amante nell’armadio
Nell’armadio
Donato si innamora di Loredana, interpretata da Stefania Sandrelli, ufficialmente fidanzata con il suo acerrimo rivale, il capo ultras interista Sandrino il “Mazzuolatore”.
E cosa può quindi rispondere alla madre di Loredana quando viene beccato nascosto nell’armadio della ragazza? Mentendo spudoratamente e dicendo di essere in “missione” per conto di suo fratello Sandrino per accertarsi costantemente della fedeltà della giovane. A detta di Donato, Loredana si è, infatti, comportata come una “stinca di Sandro”.
#7 La radiolina al cinema
Esultanza al cinema
“Ami più me o il Milan?”. Domanda dalla ardua risposta, soprattutto se ci si trova al cinema, davanti ad un film romantico e con la telecronaca della radiolina all’orecchio che annuncia un calcio di rigore in favore della propria squadra. La risposta è una sola: GOAAAAAL.
#7+1 La (nuova) formazione del Milan
Nel 2006 esce il sequel, “Eccezzziunale veramente – Capitolo secondo… me”.
La scena iniziale è entrata di diritto nella storia della commedia nostrana, grazie anche ad un cast di vere e proprie stelle del pallone: Nelson Dida, Alessandro Costacurta, Massimo Ambrosini, Andriy Shevchenko, Gennaro Gattuso e Paolo Maldini.
Hai un video di Milano da inviarci o segnalarci? Scrivici su info@milanocittastato.it (video del giorno)
Credits enrico_morganti IG - Attico in piazza San Babila
Dopo quindici anni, l’appartamento più costoso di Milano non è più sul mercato. Il super attico, che è stato per anni dimora di Maurizio Gucci e di sua moglie Patrizia Reggiani prima di trasferirsi nella casa di via Palestro, dove poi è avvenuto il suo omicidio, è stato comprato. Chi è il ricco acquirente? E come mai ci sono voluti quindici anni per vendere il lussuosissimo appartamento?
L’APPARTAMENTO più COSTOSO di Milano è stato venduto: chi è il nuovo proprietario?
# Un appartamento così lussuoso da fare invidia alle ville californiane
credits: corriere.it
1.770 mq, tre piani, attico con vita sull’intera città, terrazzo e piscina. Non è il set di un film hollywoodiano, ma l’appartamento più caro di Milano, il cui costo supera, secondo alcune valutazioni, i 20 milioni di euro.
La mega residenza si trova all’angolo tra corso Vittorio Emanuele, piazza San Babila e corso Europa. Si estende su tre piani: uno reso unico da ben 37 finestre che offrono una spettacolare vista su tutta la città, l’altro provvisto di un immenso terrazzo e infine l’ultimo, con un tetto di 800mq che ospita un giardino, una piscina, una cucina e un bar. Anche i costi di gestione, manutenzione e spese condominiali sono da capogiro: tra i 50.000 e i 100.000 euro all’anno.
# Il nuovo proprietario del super appartamento
credits: gabbsullespine Ig
Dopo quindici anni e a poche settimane dalla decisione del giudice di mettere l’appartamento all’asta, si è fatto avanti un compratore. Il magnante in questione è Rishal Shah, fondatore e proprietario della società Jekson Vision, una multinazionale specializzata nel controllo e nella tracciabilità dei farmaci.
L’avvocato Giuseppe La Scala che, insieme alle colleghe Nadia Rolandi e Valeria Bano, ha seguito la vicenda giudiziaria dell’immobile, ha dichiarato che l’acquirente si è presentato senza l’intermediazione di un agente immobiliare. Sembra che l’imprenditore sia venuto a conoscenza della casa grazie alla sua rete di amicizie ed ha così fatto un’offerta per comprare lo sfarzoso appartamento, la cifra rimane segreta.
L’acquisto è stato perfezionato nel 2022 con la conclusione definitiva dell’affare e la firma anche per il decimo e l’undicesimo piano a termine dei lavori di ristrutturazione del proprietario precedente.
# Le grane giuridiche e il prezzo esorbitante avevano lasciato la casa sul mercato per anni
credits: corriere.it
Ma perché ci sono voluti così tanti anni perché un compratore si facesse avanti?
Sicuramente il costo esorbitante dell’appartamento non ha aiutato nella sua vendita, ma oltre al prezzo bisogna considerare una serie di grane legali che hanno accompagnato la casa per diversi anni. Circa quindici anni fa un imprenditore edile piemontese ristrutturò l’intera unità immobiliare, ma presto gli appartamenti furono pignorati per il mancato pagamento del mutuo e delle spese condominiali.
# Le prime liti con i vicini
Credits fanpage – Pergolato attico San Babila
A soli pochi mesi dall’acquisto sono però arrivare le prime “discussioni” con i vicini. Il magnate indiano ha fatto costruire al decimo piano un pergolato in legno il cui soffitto è divenuto pavimento per un balcone “improvvisato” del piano superiore. Il condominio, composto da aziende che hanno lì la loro sede e una decina di famiglie appartenenti all’altissima borghesia milanese, sembra però non aver apprezzato molto l’iniziativa.
Gli appartamenti più costosi ancora sul mercato
# Attico in via Sant’Andrea dal valore di 10 milioni di euro
Immobiliare.it – Attico via Sant’Andrea
Se l’appartamento più costoso di Milano ha trovato finalmente un proprietario dopo anni in cui era rimasto invenduto, ce ne sono altri dal valore milionari pronti ad essere acquistati.
Al numero 21 di via Sant’Andrea c’è un attico, al quinto e sesto piano di un signorile palazzo storico dei primi ‘900, in vendita per 10 milioni di euro. Al momento risulta l’appartamento con il valore immobiliare più alto sul mercato. La superficie interna si articola su due livelli collegati da una scala interna per un totale di 558 mq oltre a una terrazza vista Duomo di 225 mq.
# Appartamento in via San Damiano da 8 milioni di euro
Idealista – Appartamento via San Damiano
A qualche centinaio di metri, in via San Damiano, c’è un appartamento sito al terzo piano di con una superficie di 300 mq, 7 locali, 2 bagni e un prezzo di 8 milioni di euro.
#3 Attico in via Beccaria da 7,9 milioni di euro
Idealista – Attico
In via Beccaria c’è un attico con terrazzavista Duomo di oltre 180 mq di superficie, una superficie di 420 mq coperti con doppia entrata indipendente con doppio ascensore, su un unico livello in splendido palazzo d’epoca ristrutturato con servizio di portineria h 24. Il prezzo è di 7,9 milioni di euro.
Non esistono città immuni alla criminalità. Ogni grande città sta alla criminalità come una buia tana sta alla vipera. Esattamente nello stesso modo infatti, la città offre un riparo ideale in cui nascondersi dagli sguardi dei predatori e in cui agire con assoluto anonimato.
Così succede anche a Milano, città italiana che più di tutte costituisce una rampa di lancio, un nascondiglio per le latitanze e la sede di alcuni dei sodalizi tra le più note associazioni criminali.
Milano dovrebbe prendere più consapevolezza della presenza del fenomeno criminale al Nord, del suo saldo e scaltro radicamento, e soprattutto dovrebbe trovare misure per contrastarne la diffusione. Anche perché tra le molte migliaia di persone che vengono in città per svolgere il loro lavoro ci sono anche quelli che hanno altro per la testa.
I PENDOLARI del CRIMINE
Clan Papalia
Milano, un porto senza mare
Milanoè da sempre un porto senza mare. Punto di arrivo per tante persone e famiglie che lasciano la propria terra per costruire a Milano i propri sogni ed usufruire della vasta rete di persone e informazioni che questa città offre.
Tra i tanti provenienti da tutto il mondo, una grande percentuale è occupata dagli italiani delle regioni del Sud, concittadini che qui a Milano si sono perfettamente integrati e che hanno dato, e danno, un contributo fondamentale a far crescere e prosperare la città con fatica, impegno, creatività e grandi sacrifici. Sacrifici di chi spesso lascia dietro di sé affetti, legami e certezze.
È un fenomeno in voga da diversi decenni e che ha portato alla quasi completa estinzione del milanese autoctono. Ma questo non è il problema.
L’importazione della criminalità
Credits: unionesarsa.it – Francis Turatello
È evidente però che quando una popolazione si sposta, questa porta con se i propri pregi ed inevitabilmente anche i propri difetti.
Non è un segreto: esiste da tempo immemore un problema a Milano di criminalità originata in alcune aree del nostro mezzogiorno, una criminalità estremamente radicata e violenta della quale si è già scritto, parlato e dibattuto ampiamente.
Mafia, Camorra ed ‘Ndrangheta sono ormai radicate nel territorio, basti gettare uno sguardo ai quartieri della periferia milanese diventati succursali dei peggiori quartieri di Napoli, Palermo e Reggio Calabria.
Taglieggiamenti, spaccio, usura… sono prerogativa di certe famiglie dai cognomi noti, così come la loro provenienza. A questo gravissimo fenomeno, da tempo consolidato, si è affiancato però anche un altro evento malavitoso più recente, quello della criminalità pendolare.
Il nuovo fenomeno: la criminalità pendolare
Se lo spaccio, il riciclaggio, l’estorsione, sono prerogativa delle mafie, soprattutto quella calabra, si annoverano negli ultimi anni diversi episodi di delinquenti napoletani dediti al furto di Rolex e di truffe perpetrate ai danni di anziani, di rapine da parte di bande di foggiani (sono note le “scuole” di San Severo e Cerignola) e di borseggiatori dalla Sicilia. Trasfertisti che raggiungono Milano determinati a compiere atti criminali nella ricca metropoli.
È possibile continuare così? Certo la situazione di sottosviluppo economico di alcune zone del Sud con la sua disoccupazione cronica, in special modo giovanile, non aiuta, ma possibile non ci siano strumenti per fronteggiare questa situazione? Dobbiamo rassegnarci a fungere da ammortizzatore economico e al Sud devono rassegnarsi alla mancanza di prospettive?
La soluzione: ripensare una strategia della sicurezza ad hoc per il nostro territorio
Forse una maggiore autonomia potrebbe agevolare interventi più incisivi nel controllo del territorio o potrebbe magari facilitare la costruzione di nuove carceri. Maggiore autonomia potrebbe aiutare la cooperazione tra Milano e le realtà economiche del Sud, ancora profondamente inespresse. Pensiamo solo alle meraviglie che offre la Sicilia: uno spettacolo della natura e della storia che risulta però molto meno visitata del Sud della Spagna. Pensiamo alle meraviglie della Puglia, che non è solo Salento e Gargano.
Elenchiamo qui sotto alcuni dei tanti episodi riguardanti la criminalità del Sud Italia operante a Milano, sui quali si dovrebbe riflettere.
Una città frenetica e quando il fattore velocità, il lavoro e lo stress diventano ingestibili, molti di noi, se non tutti, sviluppano compulsioni ed ossessioni che possono avere le forme più svariate. Anche se queste 10 sono il marchio di fabbrica del nevrotico made in Milano.
10 PSICOPATOLOGIE TIPICHE a Milano
# Il presenzialismo
Credits: @paolo_streetshooting IG
Da non confondere con il presidenzialismo. Amici del Sud che vivono qui da tempo mi dicono che all’inizio Milano sembrava una città troppo veloce. Ad esempio, nella vita notturna. Chi viene qui e, per diletto o per lavoro, si trova a voler o dover frequentare un numero imprecisato di locali, eventi, musei e quant’altro. Il primo sintomo è sentirsi agitati a ogni invito ricevuto, anche quelli automatici di Facebook. Mi si nota di più se vengo e me ne sto in disparte o se non vengo per niente? La classica domanda che quasi ogni milanese si fa per decidere se partecipare o no a un evento: spesso anche l’assenza è una forma di questa patologia.
# L’orologiofobia
Credits: www.luxemozione.com
Orologi da polso e da muro, timer per cucinare, cronometri per correre. Il controllo del tempo è l’ossessione di molti che vivono a Milano, anche se poi succede sempre il contrario: è il tempo che controlla noi, trasformandoci tutti in bianconigli. E più ci ossessioniamo a voler incanalare a compartimenti stagni le nostre giornate, più saremo stressati e (probabilmente) meno saremo precisi e puntuali. Il tempo a Milano è un dio assoluto, spietato. O si cede al suo volere, o scatta la nevrosi.
# La sindrome dell’esclusione
Credits: @gabrielepinese cane abbandonato
Milano è socialità. E’ un continuo ciao come stai, ci vediamo eh?, strette di braccia, abbracci. Ci si sente parte di un corpo unico in cui ognuno si deve sentire come una cellula apprezzata dal resto dell’organismo. Ma una cellula non può sentirsi sola. Almeno, non a Milano. A Milano sentirsi esclusi è terribile. E prima o poi capita a tutti.
# La connessione compulsiva
Credits lamentemeravigliosa – Ragazzi con cellulare
Un sottoprodotto del punto precedente. Per sfuggire alla paura di sentirsi esclusi, anche solo per due minuti, a Milano si tende a usare il cellulare in modo compulsivo, per riaffermare in ogni istante il proprio protagonismo. In auto, sul tram, perfino in bici ormai quasi nessuno riesce a stare per più di due minuti lontano dal cellulare.
# Le ossessioni alimentari
Credits: @martinabaiardi.fitnessfood insalata fit
A Milano è difficile trovare qualcuno che non abbia un rapporto malato con il cibo. La colazione light, la merenda fit, il pranzo con l’insalatona, il sushino. A Milano l’idea del cibo come semplice fonte di energia, tipo pane e salame, non esiste. Anzi. E’ il momento in cui si cerca di compensare ogni squilibrio esistenziale.
# L’ansia da prestazione
Credits: @bosellipsicologapsicoterapeuta ansia
A Milano non basta essere presenti. Una volta che si partecipa bisogna essere i protagonisti assoluti. Quelli che dimostrano di vincere sempre. Alla cena fra amici, alla convention aziendale o quant’altro. E il terrore di non essere alla massima altezza aleggia sempre come uno spettro. Si teme sempre di essere vestiti male, di lasciarsi scappare una battuta a sproposito, di fare cattiva impressione. Con chiunque.
# Il complesso del provinciale
Credits: @mistermainagioia inglesismi
Anche se l’Inghilterra ha lasciato l’Europa, l’inglese non ha abbandonato Milano. Anzi. I fan del Dogui ormai hanno una certa età e i film dei Vanzina iniziano a essere un po’ fuori tempo e soprattutto fuori moda. Certo, qualche milanese doc si cimenta ancora in inglesismi improbabili come see you later, prendo la car e passo a prenderti o il famigerato uè Paul (che vale per qualsiasi amico che sia chiami Paolo, come Dave per Davide, Philip per Filippo e così via). Chi vive a Milano non ha ancora vinto il complesso del provinciale che guarda all’estero con terrore per paura del confronto o, all’opposto, come modello di superiorità in ogni ambito. Anche linguistico.
# L’abuso di ego contro il senso di inferiorità
Credits: angolopsicologia.com egocentrico
Quello che a livello sociale diventa provincialismo mascherato, a livello individuale si dimostra come uno dei complessi più diffusi al mondo: quello di inferiorità. Per nasconderlo chi vive a Milano ha imparato ogni strategia: l’uso di frasi a effetto, vestiti, auto, biglietti da visita, partner, millantato credito. Punto in comune: un egocentrismo smisurato. Anche in chi cerca di distinguersi con la discrezione e la timidezza.
# Il controllo del futuro fino all’eternità
L’unico limite per l’agenda di chi è a Milano: l’eternità. Ci si sfida a chi programma più lontano, dal ristorante alla pensione, ci si pone obiettivi da highlander, vivere l’istante come momento per programmare il futuro. L’unico svago è flaggare l’impegno rispettato.
# Il poco ricco
Credits: giuntialpunto.it
Complesso diventato celebre grazie alla canzone parodia di Checco Zalone: poco ricco. Ovviamente ispirata a Milano. Cero vivere a Milano costa. Non solo in termini di energia mentale, anche nel vero senso della parola. Affitti e acquisto di immobili, a Milano vivere sembra sempre una lotta per la sopravvivenza dove non esiste ricchezza che possa mettere nessuno al sicuro. E dire che su molte cose non è come sembra. Ci sono le trattorie dove mangi ancora con 5, e dico 5 euro, dove la sciura ovviamente ti insulta in milanese (e non in romano come nelle trattorie della capitale) e dove è tutto molto lento, adorabilmente genuino ed artigianalmente casereccio. Ma la realtà è che ci si sente tutti sempre poco ricchi, sempre sotto il livello di sopravvivenza. Pure se si vive nel Bosco Verticale.
Un percorso fatto di luci e colori che fa perdere il controllo e disorienta chiunque lo attraversi. Scopriamo perché provoca questi effetti stranianti.
La TOPOESTESIA: al Museo del ‘900 l’incredibile OPERA che fa PERDERE il CONTROLLO allo spettatore
# Il progetto Miriorama di Gianni Colombo
Credits robilantvoenagallery IG – Topoestesia al Museo del Novecento
Il progetto parte da lontano. Nel 1959 Gianni Colombo fonda con Anceschi, Boriani e De Vecchi il Gruppo T, le cui manifestazioni collettive e personali prenderanno il titolo di Miriorama (mille immagini), numerate progressivamente per sottolineare la continuità di un programma comune che orienterà per diversi anni il lavoro del gruppo.
“Topoestesia Itinerario Programmato” è un’opera che nasce nel 1970 e che ha bisogno dello spettatore per essere portata a compimento.
# Lo spettatore perde ogni tipo di percezione
L’opera è uno spazio allestito all’interno della sezione Nuovi Percorsi nel Museo del Novecento che simula la struttura di un labirinto. Si compone di tre tunnel diversi e percorribili, le cui facce interne hanno trame di vari colori che interagiscono con le luci, a loro volta colorate, provocando un effetto straniante.
# Le pareti diventano fili
Credits benedetta.artefacile IG – Topoestesia
La sensazione è quella di camminare lungo pareti inclinate, è impossibile non cadere. Se infatti non bastassero i suoni e le luci a disorientare, ci pensano le pareti che da appoggio solido diventano qualcosa di instabile a cui aggrapparsi tramite dei fili.
L’indagine sulle relazioni spazio-temporali nei diversi aspetti della realtà e l’intervento dello spettatore che permette all’opera di “compiersi” è uno degli aspetti fondamentali dell’arte cinetica.
Sembra ufficiale: Milano avrà i taxi volanti. Il servizio dovrebbe essere attivo entro il 2026: i primi voli dovrebbero avere luogo durante le Olimpiadi invernali di Milano-Cortina. I taxi volanti sono in grado di superare i 100 chilometri orari e di coprire 40-60 chilometri. I vertiporti dovrebbero essere realizzati a Bresso, Linate, Malpensa e probabilmente a che in un’area vicina al nuovo distretto di MIND. Il costo? Al momento le simulazioni tariffarie stimano una cifra iniziale di 100-120 euro a persona, per un tragitto da Linate a Human Technopole. Ma cosa significa volare su un taxi volante? Lo si può capire da questi due video di RSINewse di Jetson.
23 gennaio 2023: Milano e Roma sono più vicine. Si accorciano i tempi per raggiungere la capitale partendo dal capoluogo lombardo e viceversa. Ecco quanto dura il viaggio e qual è il sogno più grande.
Il NUOVO DIRETTISSIMO Milano-Roma: il TEMPO RECORD
# Inizia il servizio diretto tra Milano Rogoredo e Roma Tiburtina
Credits laeriiika IG – Stazione di Rogoredo
Dal 23 gennaio 2023 parte il nuovo servizio di Trenitalia per collegare Milano e Roma con l’alta velocità. Il Frecciarossa collega in modo diretto Milano Rogoredo e Roma Tiburtina, senza le fermate a Milano Centrale e Roma Termini e senza altre fermate lungo il tragitto, riducendo il tempo di percorrenza e stabilendo un nuovo record.
Al momento ci sono due viaggi giornalieri, uno con partenza da Milano Rogoredo alle 20.44 con arrivo a Roma Tiburtina alle 23.29, l’altro con partenza da Roma Tiburtina 5.30 con arrivo a Milano Rogoredo alle 8.15.
# Il capoluogo lombardo e la capitale collegate in 2 ore e 45 minuti
Credits ladra_di_biciclette IG – Frrecciarossa alla Stazione Tiburtina
Ma quanto ci si impiega con il nuovo collegamento per arrivare a destinazione? Da 2 ore e 59 minuti, il tempo necessario per viaggiare a bordo del treno no-stop tra Milano Centrale-Roma Termini, si scende a 2 ore 45 minuti. In questo modo le stazioni di testa del capoluogo lombardo e della capitale saranno meno congestionate, così come il traffico verso le stesse, e il servizio dovrebbe essere più regolare.
In totale diventano 47 i collegamenti con il Frecciarossa con fermata nella stazione di Rogoredo portando a 90 i collegamenti tra le due città.
# Il grande sogno: il treno più veloce del mondo. Farebbe Milano-Roma in 1 ora
In Giappone l’ultima frontiera dei treni ad alta velocità. Il progetto è stato finanziato per 9 mila miliardi di yen, circa 65,7 miliardi di euro. I primi convogli sono in costruzione e entreranno in funzione nel 2027, impiegando 40 minuti per percorrere circa 300 km.
Si tratat del Maglev (Magnetic Levitation): si basa sulla tecnologia contactless che permette al treno di levitare per circa 10 centimetri sopra ai binari, generando un campo magnetico tra i magneti superconduttori a bordo e le spirali a terra. Siccome il sistema non causa attrito tra ruote e binari, la velocità del treno può raggiungere e facilmente superare i 500 chilometri orari. La differenza di polarità nel campo magnetico genera una forza che allo stesso tempo spinge e tira il treno.
Il sistema al momento è in uso in Giappone solo in una tratta urbana circoscritta nella regione di Aichi, a livello metropolitano, costruita in occasione dell’Expo 2005, su una lunghezza di soli 9 km.
Per la prima volta un’intera linea ferroviaria utilizzerà il treno veloce Maglev, tra Tokyo e Nagoya. La Chūō Shinkansen, questo il nome definitivo della ferrovia a conclusione dei lavori, verrà costruita per permettere al treno di raggiungere queste incredibili velocità attraversando le prefetture di Kanagawa, Yamanashi, Nagano e Gifu e sarà lunga 286 chilometri. I lavori sono in corso d’opera e dovrebbero rispettare i tempi di consegna: 2027.
Correndo a una velocità media di circa 430 km/h, con punte di 505 km/h, ci impiegherà 40 minuti per percorrere la tratta. Se fosse esercitato sulla tratta Milano-Roma, lunga 477 km, il viaggio durerebbe poco più di un’ora. Mentre se fosse utilizzata per collegare Milano a Genova potremmo arrivare al mare in circa un quarto d’ora.
È l’ultima settimana di gennaio, quella che dovrebbe essere la più fredda dell’anno e che si conclude nel Giorno della Memoria. Milano ci arriva con una proposta di eventi unici
L’ULTIMA di GENNAIO: gli eventi da non perdere dal 23 al 27 gennaio (#ToDoMilano)
#Lunedì 23/1: Inaugura la settimana della Memoria, la Filarmonica con guest stars alla Scala, Venditti & De Gregori all’Arcimboldi
Venditti De Gregori – Credits: teatro.it
Presentazione palinsesto della Giornata della Memoria: alle 14.30 dalla Sala dell’Orologio di Palazzo Marino, Beppe Sala illustra il palinsesto della settimana che porta a venerdì 27 gennaio. Il palinsesto è disponibile QUI.
Perché Sanremo è Sanremo?: approfondimento seminariale che scruta nel fenomeno di tre grandi successi pop che hanno trionfato al festival della canzone. Prima serata con Elisa e Luce, tramonti a Nord-Est. A cura di Studium, dipartimento dell’università Cattolica che si tiene dalle ore 17.00 in largo Agostino Gemelli 1, Aula G.142.
Canzoni per non dimenticare: MuMeMi Live (Music and Memories of Milan) del duo Duperdu, presenta l’inizio della settimana della momoria con uno spettaccolo teatral-musicale è alle 19.00 presso l’Associazione Ibva di via Santa Croce 15.
Filarmonica della Scala in concerto: prosegue la stagione sinfonica, con la pianista Beatrice Rana, diretta da Lahav Shani. Spettacolo alle ore 20.00.
50 anni, pochi e tanti: serata in ricordo di Roberto Franceschi a 50 anni dalla sua uccisione, con l’intitolazione a suo nome dell’aula Maggiore dell’università Bocconi. Il talk, che inizia alle 20.00, si svolge nell’Aula Magna di via Gobbi 5.
Scomedy Four: poker con 4 comici e 4 stili diversi di stand-up comedy, al Garage Moulinski di via Pacinotti 4 a partire dalle 20.30.
Inter – Empoli: i vincitori della Supercoppa d’Italia rientrano a San Siro dove ospitano l’Empoli per riprendere la rincorsa al Napoli.
Venditti & De Gregori: una grande amicizia tra due cantautori iconici, che sul palcoscenico si mischia tra le note dei loro grandi successi. I due cantautori tornano per la 5^ volta al Teatro degli Arcimboldi, con inizio spettacolo alle ore 21.00.
#Martedì 24/1: Santi Francesi, Achille Lauro o le musiche di Harry Potter?
Achille Lauro – Credits: Esquire
Concerto per il Giardino dei Giusti: compie 20 anni il Giardino dei Giusti del Monte Stella e Milano lo festeggia con un concerto. Alle 17.00 a Palazzo Marino, con esibizioni di Gaetano Liguori, Ani Martirosyan, Gianpietro Marazza e Luca Garlaschelli della Klezband.
Hybrid Cloud Day: conferenza che raduna tutte le aziende e gli attori coinvolti nell’uso o fornitura di servizi in cloud. Dalle 9.00 alle 18.00 alla Microsoft House di viale Pasubio 21.
YoungChef: laboratorio di cucina per ragazzi dalla seconda media in poi, che inizia alle 16.30 allo Young Do It di viale Resegone 69, ad Arese.
Corso introduttivo all’apicoltura urbana: inizia un ciclo di 5 lezioni da Alveari Urbani, Fondazione Caritas Ambrosiana e Municipio 2. Prima lezione dalle 18.00 alle 20.00, per proseguire con 2 lezioni a febbraio e le ultime 2 a marzo. Presso Centro Diurno Caritas in via Sammartini 116.
Di Milano, di poesia e di libri: conosciamo i libri di Mario Santagostini e Michelangelo Coviello che raccontano Milano, il tempo che passa, il nonsenso e la poesia. Dalle 18.30 alla Sala Blu del Mosso, in via Mosso 3.
A Beautiful Mind: personale dell’artista Cheone con formula Mostra+Aperitivo dalle 18.30 presso Nhow di via Tortona 35.
Snowflake: debutto all’Elfo – Puccini per la prosa di Mike Bartlett, che va in scena fino al 29 gennaio con la regia di Stefano Patti. Sipario alle 19.30.
Evento di pittura social: serata di Pennellino per dar sfogo alla creatività, partendo dai 4 elementi della natura. Inizio puntuale alle 19.30 presso Ostello Bello Grande di via Lepetit 33.
Wine talk: storie di vino e del loro abbinamento al cibo, partendo dalle peculiarità di 4 vini particolari. A due passi dal Duomo, presso Desco Milano di via Porrone 8. Inizio alle 19.30.
The Magical Music of Harry Potter: le Sinfonica e Filarmonica di Londra in scena al Teatro Lirico – Giorgio Gaber per un evento unico. Oltre alle musiche della saga, è annunciata anche la presenza di un protagonista del cast cinematografico. Inizio spettacolo alle 20.45.
Santi Francesi: la Santeria di viale Toscana 31 ospita i vincitori di X Factor, che si faranno trovare live alle ore 21.00.
Faccia un’altra faccia: le situazioni di vita quotidiana degne di essere raccontate, messe in parodia e selezionate da Tiziana Foschi e Antonio Pisu, autrice, regista e protagonisti dello spettacolo al Teatro Martinitt fino a domenica 29 gennaio. Debutto alle ore 21.00.
Achille Lauro: serata unplugged per il rapper romano, che vuole presentarsi in una veste nuova e più intima. Sul palco dell’Arcimboldi Lauro inizia alle ore 21.00 ed è in replica anche il mercoledì 25.
Cachemire Podcast: è di nuovo l’ora di e Luca Ravenna e Edoardo Ferrario, che conducono in diretta uno dei podcast più ascoltati su Spotify. Si può partecipare in diretta live al Teatro Franco Parenti, alle ore 22.00.
#Mercoledì 25/1: il futuro di 2 quartieri di Milano, il viaggio della vita, le colonne sonore del Signore degli Anelli
Concerto Il Signore degli Anelli
Mixed Urban Reality: visita in realtà aumentata e realtà virtuale al MEET Digital Culture Center. In programma la visione di due scuole di Porta Venezia e Corvetto che immaginano i loro quartieri del futuro. Alle 18.30 in viale Vittorio Veneto 2.
Raccontare e promuovere la moda: Accademia Costume & Modadi via Fogazzaro 23, racconta l’editoria di moda tra carta stampata, pubblicazioni digitali e progetti speciali. Alle ore 18.30 con Silvia Schirinzi, Paolo Ferrarini e Walter d’Aprile.
Cybersecurity, se non ora quando?: aperitech al 21 House of Stories Città Studi di via Nöe 24, che rileva gli aspetti centrali della difesa digitale. Alle 19.30 iniziano i 90 minuti di aperitivo e speach.
Il viaggio della vita: il racconto del viaggio di Roberto Peia, 5677 km in bicicletta da Milano alla Sierra Leone. 104 giorni in sella, nel racconto che inizia alle 19.30 all’Upcicle Bike Cafè di via Ampere 59.
Zorro: la complessità della vita in una rappresentazione tragicomica, che Sergio Castellitto propone al Teatro Franco Parenti fino al 29/1. Sipario alle ore 19.45.
Banff Film Festival: tappa milanese della rassegna dedicata al cinema di avventura e alla montagna. Si tiene presso lo Spazio Cinema Odeon di Santa Radegonda, inizio proiezioni alle 20.00.
Pigiama per sei: cliché dei triangoli amorosi, che finisce per regalare al pubblico un’escalation di equivoci e divertimento. In scena alle 21.00 al Cinema Teatro in piazza Dalla Chiesa 4 ad Arese.
Il delitto di via dell’Orsina: diversi come i loro personaggi, Antonello Fassari e Massimo Dapporto interpretano i due protagonisti disegnati da Labiche, diretti da Andrée Ruth Shammah, che porta le sue produzioni in trasferta al Teatro Lirico di Magenta, in via Cavallari 4. Sipario alle 21.00.
The Lord of the Rings & The Hobbit: per tutti gli amanti degli Hobbit e del Signore degli Anelli, arriva al Teatro Lirico un concerto irrinunciabile. L’inizio dello spettacolo è fissato alle ore 20.45.
#Giovedì 26/1: serata di grande musica, dalla Scala al K-pop coreano, da Bell e Sebastian al ragtime dell’orchestra di Duke Ellinghton
Duke Ellington Orchestra – Credtis: Detroit Simphony
Open Day al Memoriale della Shoah: dopo le chiusure dovute al Covid, riapre il Memoriale di piazza Safra 1, che propone due giorni di visite. Giovedì dalle 10.00 alle 18, con prenotazione obbligatoria.
Dentro: una storia vera, se volete: la rappresentazione della peggiore delle scoperte al Teatro Carcano di Porta Romana. Alle 19.30 il sipario si apre svelando l’occultamento della violenza, tratto da una storia vera che viene raccontata da Giuliana Musso.
Renée Fleming: recital di canto della soprano, che resta al Teatro alla Scala fino a domenica 29. Accompagnata al pianoforte da Evgeny Kissin e le musiche di Rachmaninov, debutta alle 20.00.
I Pomeriggi Musicali: consueto appuntamento con l’Orchestra dei Pomeriggi Musicali al Teatro Dal Verme, in scena alle 20.00 in via S. Giovanni sul Muro, preceduto dalle prove aperte nella matinée delle 10.00.
Il venditore di sigari: il racconto di Amos Kamil è in scena al Teatro Litta di Corso Magenta, dove Alberto Oliva dirige l’incontro post guerra del professore ebreo a il tabaccaio tedesco. Sipario alle ore 20.30, in scena fino a domenica 5 febbraio.
Requiem di Mozart: la Sinfonica di Milano, diretta da Claus Peter Flor, interpreta la messa da requiem di Mozart all’Auditorium dilargo Mahler, da giovedì (ore 20.30) a domenica 29.
Carmen Souza: l’interprete di Lisbona, ma di origine capoverdiana, porta la sua world music sul palco del Blue Note di via Borsieri. Inizio spettacolo alle 20.30.
The Duke Ellington Orchestra: il ruggito ragtime di cento anni fa, rivive tra gli strumenti di un’intramontabile orchestra. Al Teatro Lirico si possono ascoltare i più grandi successi di Ellington, che iniziano alle 21.00.
Van Gogh Cafè: tra i tavolini di un caffè parigino, va in scena la vita del pittore olandese raccontata attraverso la corrispondenza con il fratello. Alle 21.00 al Teatro degli Arcimboldi, incorniciato dalle musiche di un’orchestra dal vivo.
The Rose: il K-Pop coreano approda all’Alcatraz, con la band che propone il suo Heal Together Tour. I fan sono invitati, dalle 21.00 in poi.
Belle e Sebastian: anche il pop della band di Glasgow tra le atmosfere di questo giovedì sera. Alle ore 21.00 al Fabrique di via Fantoli, si recupera la data annullata in precedenza.
#Venerdì 27/1 (orario diurno e pre serale): Giornata della memoria e – prima del weekend – apre la Art Book Fair e si immagina un altro Sud
Pietre d’inciampo – Credits: Malpensa24
Giornata della Memoria al Memoriale della Shoah: secondo giorno consecutivo delle visite guidate al Memoriale di piazza Safra 1, che il 27/1 è aperto dalle 10.00 alle 15.00. Prenotazione obbligatoria.
The Art Chapter 2023: fino al 29 gennaio la quinta edizione edizione della Milano Art Book Fair e la mostra Homeland, presso BASE Milano di via Bergognone alle ore 18.00.
Quale idea di Sud?:NOI spazio libreria pone la domanda su come ripensare l’idea di sud senza cadere nella tentazione di restaurare un passato idealizzato. Dalle 19.00 in via delle Leghe 18.
Una colata di asfalto adibita a parcheggio all’aperto che stona all’interno di un quartiere signorile, con vie commerciali e giardini. A quasi 60 anni dal prolungamento della M1 oltre l’omonima stazione nessuna amministrazione ha mai provato a ripensare questo spazio per donargli la dignità che si merita.
Il “BUCO NERO” di Pagano: verrà mai RIQUALIFICATO?
# Un parcheggio orrendo in una delle zone più signorili della città
Pagano
Dal 1964, anno di inaugurazione della M1, l’area compresa tra via Giotto, via Pagano e via del Burchiello è adibita a parcheggio, un’orrenda colata di asfalto a cielo aperto per auto e per bus turistici poco distante dal centro di Milano. A peggiorare il quadro c’è la presenza di numerosi venditori e parcheggiatori abusivi.
Un giorno alla settimana ospita il mercato del quartiere, mentre a Natale il tendone del Banco di Garabombo oltre ad altre sporadiche iniziative durante l’anno. Nel complesso è un piccolo pezzo di città dimenticata, un po’ terra di nessuno, che contrasta con la signorilità della zona, con vie commerciali e giardini e non lontano da due delle vie più belle di Milano, corso Vercelli e corso Magenta.
# Il parcheggio interrato e la fermata della linea M1
Credits sergiovigan IG – Stazione Pagano
Il paradosso di questa colata di asfalto a servizio delle auto è che si trova sopra lalinea metropolitana M1,con le uscite delle fermata Pagano a pochi metri, e a un parcheggio interrato. Quindi non sta neppure in piedi il discorso della salvaguardia di uno dei pochi parcheggi milanesi.
Pensato per gli automobilisti che arrivavano in città, quando questa stazione della linea M1 era il capolinea a ovest, nessuna amministrazione ha mai pensato di sistemarlo o riconvertirlo in un luogo più gradevole nemmeno quando la linea è arrivata fino a Bisceglie e fino a Rho.
# Il “buco nero” lasciato dopo lo smantellamento dello scalo ferroviario Sempione.
Bisogna però fare qualche in passo indietro per capire meglio la situazione attuale. Nella zona in cui sono presenti il parcheggio di Pagano e i limitrofi giardini di Vargani e Bompiani si estendeva un tempo lo scalo ferroviario Sempione, uno dei più importanti snodi per le merci in entrata e in uscita da Milano, che era collegato verso sud alla stazione di porta Genova e alla cintura Sud mediante la scomparsa cintura Ovest, e alla vecchia Stazione Centrale. Inaugurata la nuova Stazione Centrale nel 1931, lo scalo e i binari di collegamento vennero dimesso negli anni successivi così come i ponti e i rilevati ferroviari.
Nel Piano Regolatore del 1954 era stato previsto di destinare tutta l’area a edificazione residenziale, anche se poi gran parte fu in realtà riservata a verde pubblico, eccetto la porzione oggi adibita parcheggio che rimase fuori da ogni tipo di progetto in quanto avrebbe ospitato il cantiere della linea M1 e della fermata di Pagano.
Terminati i lavori durati quasi un decennio, compreso quelli per la biforcazione della linea che avrebbe portato i treni fino a Gambara appena due anni dopo l’inaugurazione, lo spazio fu subito asfaltato e adibito a “parcheggio per la metropolitana”.
# Come potrebbe essere riqualificato
Credits Pexels-pixabay – Parcheggio con verde
A distanza di quasi 60 anni nessuna amministrazione ha avuto ancora il coraggio di ripensare questo spazio per donargli una dignità, magari la medesima che ebbe e tutt’oggi ha il restante spazio un tempo occupato dallo scalo Sempione.
La soluzione più semplice sarebbe quella di inserire aiuole, alberi o arbusti per abbellire il parcheggio e assorbire lo smog. In alternativa si potrebbero installare delle pensilinedi design ricoperte da pannelli solari per produrre energia. La migliore soluzione a livello estetico sarebbe quella di realizzare un parco verde unitoai giardini accanto, eliminando tutti i posti auto e spostando il mercato, oppure un parco sopraelevato collegato ai giardini con due rampe, garantendo contestualmente ombra alle auto parcheggiate a livello strada e un’area verde e di relax per i residenti.
Nel 1966 veniva inaugurata la strada del vino più antica d’Italia. Un percorso ad anello che unisce le due capitali di uno dei più famosi vini italiani, e forse del mondo: il Prosecco Superiore DOCG.
La STRADA del PROSECCO: in viaggio sulla più antica via del vino d’Italia
# Il Prosecco Superiore DOCG
E’ assai difficile immaginare che un italiano non conosca e non abbia mai assaggiato del vino Prosecco, almeno una volta in vita. Oltre i confini del Bel Paese, si parla del vino più esportato nel mondo.
Senza entrare troppo nello specifico, ci serve solo qualche dato relativo al Prosecco. Questo vino D.O.C. viene prodotto in un’area geografica specifica, condivisa tra Veneto e Friuli Venezia Giulia. Il Prosecco proviene dai vitigni di glera e si presenta bianco o rosato, a vari livelli di frizzantezza (tranquillo, frizzante, spumante).
Credits: @valdobbiadeneDOCG(IG)
Una tra le denominazioni storiche di questo vino si è potuta avvalere, dal 2009, della D.O.C.G. (Denominazione di origine controllata e garantita): il Prosecco Superiore di Conegliano-Valdobbiadene.
# La Strada del Prosecco
E proprio a congiungere queste due località dell’alta Marca Trevigiana, si trova un fantastico itinerario eno-gastronomico: la Strada del Prosecco e Vini dei Colli Conegliano Valdobbiadene. Si tratta di uno dei percorsi enologici più apprezzati d’Italia. Gli obiettivi delle diverse realtà che operano sul territorio, nei confronti del percorso, sono quelli di valorizzare e promuovere i valori enogastronomici, storici, culturali e paesaggistici del comprensorio in cui si snoda.
Credits: @valdobbiadeneDOCG(IG)
# Il percorso della Strada del Prosecco: da Conegliano a Valdobbiadene
Nel mese di settembre del 1966 veniva inaugurata la più antica strada italiana dedicata al vino bianco. A distanza di mezzo secolo, il nome del percorso è cambiato, ma la tradizione e lo spettacolo naturale che offre rimane lo stesso: viste mozzafiato su paesaggi collinari ricoperti di vigneti, country-house, relais, vecchie osterie e ristoranti gourmet.
Questi gli ingredienti di questo itinerario, che tocca ben 15 comuni del trevigiano. Si parte idealmente da Conegliano, capitale della cultura enologica. Si raggiungono in seguito molte località e borghi (tra i più belli d’Italia) tra cui: Susegana, Soligo, San Pietro di Feletto, Revine Lago, Tarzo, Cison di Valmarino, Follina. Ognuno di essi presenta delle caratteristiche singolari sia per quanto riguarda le attrattive, che per le peculiarità del terreno, dei vigneti che vi si coltivano. Come diretta conseguenza, l’itinerario permette di poter conoscere direttamente le varie tipologie di vino Prosecco che da qui provengono. Il percorso di andata, termina a Valdobbiadene, una delle patrie indiscusse del Prosecco.
Credits: @valdobbiadeneDOCG(IG)
# Cartizze: il gran cru del Prosecco
E proprio nel comune di Valdobbiadene troviamo la zona di Cartizze, nello specifico tra le frazioni di Santo Stefano, Saccol e San Pietro di Barbozza. Questa micro-area interamente coperta di vigneti si estende per soli 108 ettari (1km quadrato circa). Questa sottozona è riconosciuta come apice qualitativo della denominazione Prosecco. Qui, infatti, microclima e terreno generano un’oasi naturale per la coltivazione, regalando al vino Cartizze delle caratteristiche uniche e di particolare pregio. Per questa sua esclusività, Cartizze è riconosciuto come CRU, cioè una precisa selezione di elevata qualità all’interno di una più vasta area di produzione viticola come quella del Prosecco.
Una microzona dalle proprietà così preziose da conferirgli il titolo di Pentagono d’Oro.
# Le colline del Prosecco, Patrimonio dell’Unesco
Dal 2019 le colline del Prosecco sono Patrimonio dell’Umanità UNESCO: in nessun paese al mondo è concentrata, in così pochi chilometri quadrati, una tale bellezza di paesaggio e varietà di offerta eno-gastronomica.
Credits goro_hashi IG - Malpensa Express in partenza dalla Stazione Centrale
Il Malpensa Express è il servizio ferroviario di Trenord che collega le stazioni milanesi all’aeroporto intercontinentale a nord ovest di Milano. Vediamo cosa non funziona e le novità per il futuro.
PROBLEMI e NOVITÀ in arrivo per il MALPENSA (mica tanto) EXPRESS
COSA NON FUNZIONA
# Troppe fermate per essere un servizio “express”
Credits: milanomalpensa-airport.com
Uno dei problemi principali del servizio effettuato dal Malpensa Express è l’eccessivo numero di fermate per potersi fregiare di un servizio “express” e quindi diretto. Partendo da Cadorna sono 3quelle intermedie, dalla Stazione Centrale si alternano tragitti da 4 e 7 fermate, compresa quella alla stazione di Porta Garibaldi.
# Trascorre poco tempo dall’annuncio del binario alla partenza del treno
Credits: @volamalpensa Malpensa
Come segnalato da una nostra lettrice Patrizia Mattiello l’annuncio del binario del Malpensa Express viene dato appena prima della partenza e il treno rimane fermo soli pochi minuti: “Rimango allibita nel vedere che la situazione non è ancora cambiata!!. L’ultima volta che ho perso il treno, perché annunciato come al solito un minuto prima che sarebbe arrivato al binario 14, era il 2019 e la situazione è ancora la stessa. Il treno dovrebbe fermarsi almeno 5 minuti per permettere ai viaggiatori di scendere nel sottopassaggio e risalire le scale. Invece no! Apre le porte e poi riparte velocemente. Domanda: la società TRENORD non ha un servizio qualità che controlla?”
Un altro problema riguarda i convogli. La maggior parte non hanno un tavolino dove lavorare, delle prese elettriche funzionanti per ricaricare lo smartphone e il pc, dei display che indichino in tempo reale il percorso con le fermate del viaggio e, su tutti, una rete wifi per navigare in internet. Tutti allestimenti presenti nei treni che collegano gli aeroporti in giro per l’Europa e che non dovrebbero mancare per un servizio esclusivamente di prima classe.
I PROGETTI PER IL FUTURO
# Un tracciato ferroviario di 5,7 km per collegare il Terminal 2 di Malpensa e la linea ferroviaria del Sempione
Tracciato T2-Gallarate
Hanno preso il via ufficialmente il primo dicembre i lavori per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario tra il Terminal 2 dell’aeroporto di Milano Malpensa e la linea ferroviaria del Sempione, per complessivi 5,7 km di tracciato. Sarà realizzato in parte in sotterraneo, galleria artificiale e naturale, in parte a cielo aperto in trincea. L’obiettivo è renderlo operativo entro il 2024.
# Servizio sdoppiato da Cadorna e Stazione Centrale
Credits goro_hashi IG – Malpensa Express in partenza dalla Stazione Centrale
Una volta concluso il progetto del nuovo collegamento con il Terminal 2, dovrebbe venire attuata la scomposizione del servizio Malpensa Express su due direttrici, dalla Stazione Centrale e da Cadorna. Per entrambi la frequenza dovrebbe rimanere di un treno ogni 30 minuti, nel primo caso passerebbe da Gallarate e nel secondo continuerebbe a transitare da Saronno con una corsa fino a Gallarate.
L’Area C rappresenta senza dubbio la parte di Milano più conosciuta e apprezzata dai turisti di tutto il mondo, grazie ai suoi luoghi storici e i suoi monumenti, con i suoi musei e i suoi locali notturni. Vediamo dieci cose che si potrebbero fare per valorizzarla ancora di più.
10 IDEE per valorizzare il CENTRO di Milano
#1 Metropolitana 24h/24
Credits romag73 IG – Missori M3
Il 26 novembre ha inaugurato la prima tratta della quinta linea metropolitana milanese, la M4 da Linate a Dateo. Se la rete continua a crescere gli orari di esercizio non seguono le esigenze dei milanesi. Avere una metropolitana in funzione 24h/24, soprattutto nelle aree più centrali, non solo sarebbe un motivo in più per non prendere la macchina e un’occasione per vivere la città fino a tardi, ma risparmierebbe anche inutili ansie e corse nel tornare a casa la sera.
Come denunciato anche dal sito UrbanFile, degrado e sciatteria si stanno espandendo anche nel cuore di Milano. Una priorità assoluta dovrebbe essere quella di intervenire per tenere in ordine e pulita la parte più prestigiosa della città. Certo, non solo questa.
#3 Nuove aree pedonali
Credits Comune di Milano – Piazza San Babila
Il centro di Milano, servito in modo capillare da metropolitane, tram e bus, si presta alla realizzazione di area pedonali che possano migliorare l’estetica della zona circostante e il benessere dei cittadini. Tra le aree in attesa di una trasformazione c’è Piazza Cordusio, manca il progetto definitivo, largo Beltrami in fase avanzata con i lavori concentrati verso il Castello Sforzesco e soprattutto piazza San Babila che contribuirà a creare una maxi-area pedonale dopo l’apertura della stazione di M4.
Milano ha visto crescere negli ultimi anni la rete di piste ciclabili, alcune poco amate dagli automobilisti come quella di Porta Venezia e altre che si interrompono e scompaiano nel nulla, magari proprio dove ce ne sarebbe più bisogno. Si dovrebbe quindi progettare un circuito senza interruzioni che colleghi alcuni punti strategici del centro di Milano.
#5 Allargare i marciapiedi
In molte vie del centro storico i marciapiedi sono talmente stretti da obbligare le persone a camminare in fila indiana e a volte a scendere in strada. Tra queste c’è ad esempio via Ponte Vetero dove in entrambi i sensi di marcia i marciapiedi sono larghi poco più di 40 centimetri. La soluzione sarebbe quelle di allargarli dove la strada lo consente e metterli in protezione con paletti e ringhiere.
#6 I parchi aperti 24h/24
I parchi principali di Milano nel centro storico, Parco Sempione, i Giardini pubblici Indro Montanelli e i Giardini della Guastalla chiudono troppo presto per essere una metropoli internazionale. La proposta è di estendere l’apertura 24h/24 per renderlo una vera e propria via di comunicazione tra i vari quartieri del centro come succede già per il nuovo parco della Biblioteca degli Alberi.
#7 Dissuasori sui marciapiedi
Non solo le macchine ad essere un pericolo per i pedoni. Sui marciapiedi si vedono sfrecciare biciclette, monopattini e anchemotorini, incuranti dei passanti e facendo il filo ai portoni delle abitazioni. Una sanzione più efficace delle sanzioni previste dal Codice della Strada potrebbe essere quella di installare dei dissuasori che obblighino a rallentare la marcia.
#8 Realizzare impianti sportivi sulle aree abbandonate
Rendering piscina Fatebenesorelle
Anche nel Municipio 1 non mancano le aree abbandonate o gli edifici dismessi. Al posto di nuovi complessi residenziali o direzionali si potrebbe prevedere di destinare alcune rigenerazioni per la costruzione di impianti sportivi, come piscine, campi da calcetto, campi da basket a servizio dei quartieri. Una delle poche opere in costruzione, grazie agli oneri di urbanizzazione per la riqualificazione del Garage Traversi, è una piscina in via Fatebenesorelle che avrà vasca principale, una vasca per bambini, un’area ristoro e una palestra separata.
#9 Valorizzazione del parco delle Basiliche
Credits ilprima – Vetra Building
La riqualificazione del Vetra Building, l’edificio di circa 25.000 mq in Piazza Vetra alle spalle della chiesa di San Lorenzo, ha dato nuova vita a uno dei luoghi più degradati del centro. L’abbattimento della parte dell’edificio dell’Esattoria che fungeva da reception e la contestuale realizzazione di una piazza ha permesso di creare una connessione tra via Wittgens e piazza della Vetra. Il passo successivo è quello di valorizzare il parco delle Basiliche, che affaccia in parte su piazza della Vetra, magari contestualmente all’apertura della stazione della M4.
#10 Preservare meglio le Colonne di San Lorenzo
Credits Lgraniczny-pixabay – Colonne di San Lorenzo
Le Colonne di San Lorenzo, uno dei patrimoni artistici più belli che la città ha da offrire e uno dei rari reperti della Milano Imperiale, sono lasciate allo sbando. Tag, graffiti, bottiglie di alcolici lasciati alla base delle colonne e i bivacchi notturni sono le cose principali che contribuiscono al degrado. Qualche anno fa la curia avrebbe voluto recintare il sagrato e le colonne con un’inferriata, senza successo, ma basterebbero maggiore controlli e maggiore pulizia per mantenerne il decoro.
Con i treni dell’Alta Velocità bastano appena tre ore per raggiungere la capitale partendo dal capoluogo lombardo. Usciti dalla Stazione Termini sono tante le cose da fare e vedere nella Città Eterna. Ecco le 10 cose da fare a Roma preferite dai milanesi (sondaggio).
Milano-Roma
Le 10 cose più belle da fare a ROMA secondo i MILANESI
#1 Godersi la città dal Gianicolo
Credits: annascrigni.com colle gianicolo
La terrazza del Gianicolo è probabilmente il punto migliore da cui ammirare le bellezze della capitale: la cupola del Pantheon, Palazzo Farnese, la Sinagoga, Villa Borghese e l’imponente Altare della Patria sullo sfondo. Da non perdere poi la “cerimonia” dello sparo del cannone che si tiene ogni giorno alle 12. E da qui, quanto sei bella Roma quand’è sera.
L’unica città al mondo a contenere un intero Stato. In una superficie di poco meno di mezzo chilometro quadrato si trovano alcune delle gemme più splendenti da vedere quando si è gita nella capitale: piazza San Pietro con la Basilica, la Cappella Sistina con la volta e il Giudizio Universale dipinti da Michelangelo, i Musei e i Giardini Vaticani. C’è anche il Papa.
#3 Come un gladiatore al Colosseo
credits: @througheternitytours su IG
Il Colosseo è il più grande anfiteatro romano al mondo, oltre ad essere il simbolo per eccellenza di Roma e il più imponente monumento dell’antica Roma. Una delle sette meraviglie del mondo è costruito su un’area ellittica con archi e gradinate, un tempo ospitava giochi e lotte tra gladiatori, e oggi è il luogo più visitato dai turisti in Italia. Nelle vicinanze ci sono poi altre attrazioni originarie dell’epoca da lasciare a bocca aperta come il Circo Massimo e le Terme di Caracalla, ma anche il più recente Vittoriano in piazza Venezia. Passeggiare di sera dal Colosseo a Piazza Venezia sembra di essere proiettati in un’altra dimensione spaziale e temporale.
#4 Passeggiare per Piazza Navona
Credits: ig @hotelflavia_
Piazza Navona è una delle piazze più belle e famose del mondo. Delimitata dagli edifici che sorsero sui resti dello Stadio di Domiziano, della cui pista sono conservate la forma e le dimensioni, è uno dei più grandi capolavori del barocco, con la chiesa di Sant’Agnese in Agone e opere del Bernini e Borromini tra cui la Fontana dei Quattro Fiumi e la Fontana del Moro.
Credits Nikita Belokhonov-pexels – Fori Imperiali al tramonto
La magia dei Fori Imperiali al tramonto lascia senza fiato. Si estendono su un’area di 120.000 mq e comprendono il Foro di Cesare, il Foro di Augusto, il Foro della Pace, il Foro di Nerva e il Foro di Traiano. Si tratta di una serie di edifici e piazze monumentali, centro dell’attività politica di Roma antica, edificate in un periodo di circa 150 anni, tra il 46 a.C. e il 113 d.C., e che costituiscono un complesso architettonico unico al mondo. Da mozzare il fiato la vista sui Fori dal Palatino.
#6 In bicicletta (o su una biga) sull’Appia Antica
Credits: martabonafoni IG – Parco Appia Antica
Per gli amanti della bicicletta e della natura, una gita lungo la via Appia Antica è d’obbligo quando si è in visita a Roma. Lungo l’antica strada consolare, tra pascoli e campi arati dell’omonimo Parco Regionale, si possono incontrano mausolei, stadi e sepolcri d’epoca classica, chiese e catacombe cristiane e lunghi tratti della pavimentazione segnata dalle bighe e dai carri.
#7 Esprimere un desiderio alla Fontana di Trevi
Credits: @reikon08 Fontana di Trevi
La Fontana di Trevi è la fontana più grande e scenograficadi Roma. Forse del mondo. Si caratterizza per un arco di trionfo con una grande nicchia, che all’interno vede la statua di Oceano posizionata sopra una grande conchiglia trainata da due cavalli marini alati, e ai lati colonne corinzie. Secondo tradizione questo è il luogo ideale per esprimere un desiderio: per avere qualche probabilità in più che si realizzi bisogna farlo lanciando una monetina nell’acqua della fontana. Gli arditi possono cercare di emulare la celebre scena della Dolce Vita.
#8 Fare acquisti a Campo de’ Fiori
Credits gherardifilippo IG – Campo De’ Fiori
Campo de’ Fiori è luoghi più pittoreschi di Roma, con il colorato mercato che anima la piazza e che deve il suo nome a un meraviglioso campo fiorito in cui fino al ‘400 pascolavano gli animali. Al centro si eleva il monumento con la statua ottocentesca del filosofo Giordano Bruno, nel luogo dove fu messo al rogo in quanto eretico nel 1600. Spettacolari sono i vicoli e le stradine tutte intorno dove si alternano botteghe con prodotti e piatti della vera Roma. Atmosfere veraci si trovano anche al di là del Tevere, nel celebre quartiere di Trastevere.
#9 Salire la scalinata a Piazza di Spagna
Credits ptra-pixabay – Piazza di Spagna
Forse la scalinata più celebre al mondo. Piazza di Spagna, con la famosa scalinata della Trinità dei Monti, prende il nome dalla storica presenza dell’ambasciata spagnola presso la Santa Sede. Si trova nel quartiere dello shopping romano, con la Via Condotti, via Frattina, o la via del Babuino, al suo centro c’è la meravigliosa Fontana della Barcaccia del Bernini.
#10 Un romantico giro in barca a Villa Borghese
Credits xlizziexx-pixabay – Villa Borghese
Se c’è una cosa che gonfia il fegato d’invidia ai milanesi sono i parchi di Roma. Su tutti Villa Borghese,il quinto per estensione in città, ricco di attrazioni. Al suo interno troviamo il Globe Theatre, la Galleria Borghese, con opere di Bernini, Raffaello, Caravaggio, Canova e Rubens, l’Orologio ad acqua, il Bioparco, la Terrazza del Pincio con un punto di osservazione particolare sulla capitale e infine il laghetto con il Tempio di Esculapio, luogo prediletto dagli innamorati che si vogliono regalare un momento romantico con un giro in barca, ammirando da vicino il tempietto neoclassico dedicato al dio della medicina.
Stazione Elizabeth Line (Cross Rail Place, Canary Wharf) Credits: mslenzbaby IG
Lunga come andare in metropolitana da Milano a Brescia. La nuova linea dei record ha aperto nei mesi scorsi. Vediamo i suoi numeri e alcune immagini ritratte da uno speciale viaggiatore di Milano.
ELIZABETH LINE: le IMMAGINI della linea metropolitana più LUNGA dell’intera METRO di MILANO
# La rivoluzione della Crossrail: una linea di oltre 100 chilometri
Già nota come Crossrail, a Londra è stata finalmente inaugurata la nuova linea metropolitana intitolata alla regina: Elizabeth Line.
Un’opera infinita che tra ritardi e molte polemiche, vede finalmente la luce. La linea viola ha alle spalle decenni di pianificazione: 13 anni di costruzione e quasi 20 miliardi di sterline spesi. Ma tutta questa attesa ne è valsa la pena per Londra che ad oggi può dire di aver creato la metropolitana più grande d’Europa.
# Ci è voluto mezzo secolo, ma Tfl si è fatta perdonare
Canary Wharf London City Credits: mrandmrsm_lifechronicles IG
Ebbene, dopo quasi mezzo secolo, il «passante» ferroviario di Londra è un’opera mastodontica, che segna una tappa fondamentale nell’ingegneria e nell’architettura sotterranea. Si stima che circa 200 milioni di passeggeri viaggeranno su treni lunghi 205 metri, con imbarco a livello della piattaforma per sedie a rotelle o passeggini, senza il famigerato “mind the gap”.
Lunga ben 100 chilometri (pensate di andare da Milano fino a Brescia comodamente in metropolitana) attraversa l’intera città da est a ovest coprendo 60 miglia da Reading a Shenfield. Così la nuova linea Crossrail sembra essere il più grande e rivoluzionario aggiornamento alla metropolitana da anni e Tfl (la società londinese dei trasporti pubblici) si fa perdonare tutti gli anni di attesa, anche se per ora la linea non è ancora del tutto in funzione.
L’opera è pensata anche per abbellire la città: ogni livello di superficie delle stazioni è infatti pensato per diventare un piccolo intervento di riqualificazione urbana, che diventa così capillare lungo quest’opera mastodontica.
I centri di affari sparsi lungo la linea e le enormi possibilità di interpretazione urbana degli spazi, fanno prevedere un indotto pari a 42 miliardi di stelline portato dalla Crossline.
# Londra arriva al mare: un precedente per Milano?
Credits: @alanlovett41 IG
È esattamente questo lo spirito con cui si devono affrontare le infrastrutture: per ogni Euro o Sterlina investita, ne possiamo far rientrare di più?
Sfida vinta dagli amici inglesi, che ancora una volta viaggiano così spediti da portare Londra direttamente sulle spiagge di Rochford.
Circa 3 milioni di tonnellate di scavi, quindi una parte di Londra, è stata infatti impiegata per ricostruire una parte della riserva naturale di Wallasea Island Wild Coast, un’oasi di ripopolamento. Londra è nei pressi dell’Halfmoon Viewpoint, a Jubilee Marsh.
Londra realizza così il grande sogno dei milanesi: arrivare al mare con la metropolitana.
Come nella celebre scena di Fantozzi, giovedì 19 gennaio un ragazzo è stato immortalato aggrappato alla carrozzeria della coda del bus, sfruttandone una rientranza come poggiapiedi, sulla tratta Lodi- Sant’Angelo.
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