Un luna park unico al mondo: si muove senza elettricità. Vediamo la sua storia e come funziona.

Il LUNA PARK che si muove senza elettricità

Avete presente quelle caramelle croccanti fuori e morbide dentro? Da bambina io ero l’opposto: dietro a boccoli ramati e occhioni vispi, si nascondeva una vera despota. La signora incontrastata delle giostrine della scuola materna, che fingeva non fosse ancora arrivato il suo turno, che distraeva i compagni per poter fare un altro giro, e che piangeva a comando quando non riusciva ad accaparrarsi un turno extra alle altalene. Ero, ovviamente, anche una vera irriducibile del luna park domenicale del centro città. Se solo avessi avuto la possibilità di passare per Nervesa della Battaglia, probabilmente non avrei mai più fatto ritorno a casa. 

Nel piccolo comune della provincia di Treviso si trova l’Osteria ai Pioppi, una deliziosa osteria immersa nel pioppeto della collina tra Nervosa e Santa Croce. Ma se state ancora cercando di capire perché da bambina avrei adorato questo posto, è perché questo posto è speciale. Probabilmente unico al mondo.

In questa osteria, infatti, c’è un parco giochi artigianale, le cui attrazioni sono state tutte interamente costruite a mano con pezzi di riciclo dal signor Bruno Ferrin, che ci ha messo l’anima, il cuore, ma soprattutto l’ingegno. Queste attrazioni infatti, non hanno bisogno di elettricità o motori per funzionare, tanto che il parco è conosciuto proprio per le sue “montagne russe senza elettricità”. Come la più divertente lezione di fisica, le attrazioni dell’Osteria ai Pioppi sfruttano leggi come quelle di gravità, moto, inerzia, o forza, e divertono bimbi e non solo da due generazioni.

# La storia

Negli anni Sessanta, il signor Ferrin, che di mestiere faceva il rappresentante di lieviti per pane, decise di costruire una frasca—una piccola osteria a conduzione e familiare—insieme alla moglie proprio in quel pioppeto sulla collina, e il 15 giugno 1969 nacque l’Osteria ai Pioppi. «I primi [clienti] sono stati due ragazzi.—ricorda il signor Ferrin—E da li cominciano uno, poi quattro, dieci, venti persone a fermarsi. In due-tre ore abbiamo finito tutto. Che entusiasmo la sera!»

In un’intervista che riecheggia le immagini del passato, il signor Ferrin racconta di come, dal saldare due ganci di ferro tra loro, si ritrovò a costruire la prima attrazione di quello che sarebbe diventato il parco giochi dell’osteria: un’altalena. «Un desiderio? Mi piacerebbe tanto tornare bambino. Ogni volta che costruisco una giostra penso: “Se fossi piccolo Ai Pioppi mi divertirei tantissimo!”.»

# Il luna park

L’accesso al luna park è gratuito, sebbene riservato ai clienti dell’Osteria ai Pioppi, un ristoro dove si trovano piatti della tradizione regionale, buoni, casalinga, e a prezzi modici.
Al momento, le attrazioni all’interno del parco sono quaranta, tutte frutto della dedizione e passione del suo creatore, e sono disponibili per diverse fasce di età, dai 3 ai sedici anni. Si va dalle funi con cui lanciarsi, scivoli lunghissimi, tappeti elastici fino alle gabbie dove con il peso del corpo ci sposta fino a fare un giro della morte completo. Bisogna ricordare però che quello che per decenni ha divertito diverte grandi e bambini è un luna park non convenzionale: dato che alcune attrazioni hanno bisogno di spinte adeguate e di forza per funzionare, mentre altre possono essere difficili da comprendere per i più piccoli, gli adulti collaborano insieme ai bambini, creando un’esperienza di gioco unica.

Al momento, l’osteria e il parco sono chiusi per la consueta pausa invernale, e si spera possano riaprire alla fine del mese di marzo 2021. Da amante dei parchi divertimento nonostante non sia più quella bambina alla scuola materna, sarò sicuramente una dei primi clienti della nuova stagione. Immersa com’è nella campagna trevigiana, fare un salto all’Osteria ai Pioppi e al suo unico parco giochi è una di quelle esperienze che val la pena vivere. «{…} lo amo troppo. Questo ambiente, quest’aria, il silenzio: senti solo il rumore delle foglie che si muovono e gli uccellini che cantano. Quando passo le giornate qui e arrivo a casa alla sera, io sento che ho vissuto.»

Fonte: Osteria ai Pioppi, Around Family.

Continua la lettura con: il PRIMO LUNA PARK milanese

GIADA GRASSO

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Il nostro sogno per l’Italia? Un’Italia federale, con forte autonomia per le aree urbane e i territori omogenei. Un Paese che premi il fare rispetto al non fare, con una forte propensione all’innovazione, che valorizzi le sue eccellenze distintive e che miri a essere sempre migliore, mettendo al centro il cittadino libero e responsabile verso la comunità. 

Il sindaco di Venezia ha accolto con grande soddisfazione la nomina di Draghi a presidente del consiglio. In un’intervista illustra quali siano le tre priorità per il suo territorio insieme alle linee guida del Recovery Fund. La vera riforma è una sola: l’autonomia per i territori. 

VENEZIA al nuovo governo: tre richieste più l’autonomia per il territorio

Brugnaro su Draghi presidente del Consiglio: «Grandissima scelta»

“Grandissima scelta! Draghi! Finalmente…grande Mattarella! Incrociamo le dita…tifiamo Italia“ il sindaco di Venezia Luigi Brugnaro ha testimoniato la sua soddisfazione, su Twitter, per la decisione del presidente della Repubblica Sergio Mattarella di assegnare a Mario Draghi, ex presidente della Bce (Banca centrale europea), il compito di provare a formare un nuovo Governo.

Il tema riveste un’importanza fondamentale per il presente e il futuro di una città come Venezia, protagonista in questi ultimi due anni delle prime pagine dei quotidiani di tutto il mondo. Dapprima, a causa delle inondazioni straordinarie di cui è stata vittima nel mese di novembre 2019 (di simili non se ne registravano dal 1966). Poi, per merito del Mose, il sistema di dighe mobili atto alla difesa della città, entrato in servizio in questi ultimi mesi, dopo ben 18 anni dall’inizio dei lavori di costruzione. Nel mezzo, la pandemia in corso, che ha messo in ginocchio tutta l’industria locale del turismo, su cui Venezia basa gran parte della propria economia.

#1 Un ristoro qualificato per la filiera del turismo

Sono questi i temi principali dell’intervista al Sindaco Brugnaro, rilasciata a Il Gazzettino. Nell’intervista, il Sindaco elenca in maniera precisa le richieste che avanzerà al nuovo Governo, motivandone la specificità rispetto ai sindaci di altre città. I turisti sono scomparsi da mesi dalla città, per i motivi già citati (inondazioni del novembre 2019 prima, pandemia poi). L’economia della città è ferma. Brugnaro chiede al Governo “una misura particolare per un ristoro qualificato rispetto alla strategia della filiera turistica di Venezia che va dal mondo della ricettività a quello delle tante persone collegate, come gli addetti dello spettacolo e della cultura, includendo anche i trasporti lagunari”.

“Ristori diversi da quelli previsti per le altre città, perché” continua Brugnaro “Venezia ha costi altissimi, i nostri conti stavano in piedi con il turismo”. Il Sindaco elenca le perdite subite dall’ACTV (azienda dei trasporti locali) nell’anno 2020 (80 milioni di euro) e quelle previste per il 2021 (60 milioni). L’azienda, oltre alle linee automobilistiche del territorio, gestisce anche le linee di navigazione utili ai turisti, ma soprattutto necessarie per la gente che vive a Venezia e nelle sue isole. I cittadini locali hanno bisogno dei battelli e di un sistema di trasporti efficiente. “Il turismo tornerà, ne sono certo, ma nell’attesa non si può disperdere un patrimonio pubblico” sentenzia Brugnaro.

#2 Bonifica di Marghera

Brugnaro continua l’intervista rispondendo a domande più che precise su alcuni temi scottanti. I dubbi che vengono sollevati durante l’intervista riguardano la mancata firma su provvedimenti riguardanti alcune attività basilari del territorio come i 157 milioni previsti per la bonifica dell’area di Marghera o il provvedimento sui passaggi delle grandi navi da crociera davanti a San Marco. “Dove sono i provvedimenti? I ministri sono spariti”

#3 Fondi per il MOSE

I soldi per far alzare le paratoie del MOSE ci sono o non ci sono?

Il costo di una movimentazione del sistema Mose si aggira sui 300 mila euro. Dice Brugnaro che “serve un provvedimento urgentissimo e immediato per liquidare le risorse al Commissario del Mose: 500 milioni di euro che il precedente governo non è riuscito a scrivere in un emendamento, gliel’hanno dichiarato inammissibile”.

# Recovery Fund per Venezia: al primo posto l’autonomia 

Il Sindaco viene infine interrogato sulle aspettative, da parte di Venezia, relative al Recovery Fund. “Ci si aspetta prima di tutto una interlocuzione con il governo, che finora non c’è stata….come Città Metropolitana abbiamo  presentato una lista di progetti per 3,7 miliardi di euro, ovviamente una lista di sogni da realizzare entro il 2026…nelle grandi riforme non possono esserci solo la giustizia e la scuola. Deve esserci l’autonomia. L’autonomia del Veneto, l’autonomia del territorio”

Fonte: Il Gazzettino