Tramontata al momento l’idea di vedere volare nei cieli l’erede del Concorde, nel futuro si potrebbe viaggiare a bordo di un aereo ancora più veloce. Che ci potrebbe portare dall’altra parte del mondo in appena quattro ore.
Colazione a BRERA, pranzo a SIDNEY? Il NUOVO JET IPERSONICO SVIZZERO: dall’Europa in Australia in sole 4 ORE
# Funzionerà a idrogeno: potrà volare per 7.500 km
In futuro voleremo a bordo di un jet ipersonico? Questi sono i piani della startup svizzera Destinus, fondata dal fisico e imprenditore di origine russa Mikhail Kokorich: già sta testando un prototipo di velivolo, dal nome Eiger, in grado di viaggiare a velocità ipersoniche. L’aereo combina le più avanzate tecnologie aerospaziali con motori turbojet a respirazione ad aria alimentati a idrogeno per il decollo e l’atterraggio, con un motore a razzo ramjet separato per portarlo a velocità ipersoniche. Potrà ospitare 25 passeggeri e si potranno compiere tragitti fino a 7.500 km.
# Da Milano a Sidney in 4 ore a oltre 6.000 km/h
Per velocità ipersonica si intende Mach 5: cinque volte la velocità del suono, pari a oltre 6.000 km/h, tre volte quella raggiunta dal Concorde. Questo significa, ad esempio, che per andare da Milano a New York basterebbero 90 minuti, per arrivare a Sidney 4 ore, appena 3 ore per arrivare a Hong Kong, ancora meno per raggiugere Shanghai. Tali velocità sono rese possibili dal fatto che l’idrogeno liquido è quattro volte più leggero del carburante in uso sugli aerei e che il jet volerebbe fino a un’altitudine compresa tra i 30 e 40 km, nella stratosfera, dove la resistenza aerodinamica è sensibilmente ridotta.
# Progetto già finanziato: obiettivo primi voli nel 2030
Nel 2022 il Ministero della Scienza in Spagna, tramite due sovvenzioni pari a un totale di 26,7 milioni di euro, ha finanziato la startup svizzera per lo sviluppo congiunto con il partner spagnolo ITPAero di impianti per il test di motori a idrogeno e per la ricerca sui sistemi di propulsione a idrogeno liquido. Al momento l’azienda sta testando un motore turbo jet a idrogeno gassoso mentre prosegue lo studio di altre altre tecnologie di motori che utilizzano carburanti criogenici come l’idrogeno liquido. Nel 2024 verrà lanciato un nuovo prototipo, Destinus-3, che integrerà queste ultime tecnologie. L’obiettivo è di far compiere i primi voli al jet ipersonico nel 2030.
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FABIO MARCOMIN
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