Completato con successo il primo viaggio di Hyperloop. Altri test sono previsti in futuro negli Stati Uniti. Il treno capace di rompere il muro del suono dovrebbe arrivare anche in Italia nei prossimi anni. Ecco tutte le possibile tratte e i prezzi previsti del biglietto.
Compiuto il primo VIAGGIO con l’HYPERLOOP: “l’obiettivo è una GRANDE METROPOLITANA tra le città del NORD”
Il primo viaggio di prova negli Stati Uniti è stato un successo
Hyperloop, il progetto del treno ultraveloce ideato meno di una decina di anni fa da Elon Musk, fondatore di Tesla, sta procedendo a passi spediti. Virgin Hyperloop è la società che ne sta gestendo tutti gli sviluppi e che è già stata finanziata dagli investitori con 400 milioni di dollari. Il primo viaggio di prova, come commenta in un’intervista al Corriere della Sera il CEO di Virgin Hyperloop Jay Walker, è stato un successo: “Abbiamo dimostrato non solo che è possibile, ma che è anche sicuro, tema centrale quando parli di trasporti di massa. Proseguiremo i test con passeggeri in una nuova area dedicata in West Virginia. Sarà un lavoro intenso, di anni, e ci fornirà i riscontri per essere operativi sul territorio americano entro la fine della decade“.
In Italia si potrebbe partire con la tratta Milano-Malpensa e Roma-Fiumicino. Il grande obiettivo è una METROPOLITANA del NORD
Anche in Europa il progetto prosegue e l’unico investitore europeo Paolo Barletta è convinto che attorno al 2030 anche in Italia ci saranno le prime tratte in funzione di Hyperloop. Il treno a lievitazione magnetica grazie al vuoto pneumatico creato all’interno dei tunnel in cui viaggerà, potrà essere “spedito” fino alla velocità del suono di 1.200 km/h. Il costo previsto per ogni km di tracciato è di 60 milioni di euro, mentre un biglietto per la tratta Milano-Roma, che verrebbe percorsa in meno di 30 minuti rispetto alle 3 ore circa del treno ad alta velocità, dovrebbe costare poco più di 100 euro. Il cronoprogramma descritto dall’imprenditore italiano: “Da noi inizieremo, e parlo del 2030 o giù di lì, con tratte brevi: Milano-Malpensa e Roma-Fiumicino da percorrere in meno di 2 minuti. Poi il progetto è costruire una grande metropolitana del Nord, un sistema di tubi che vada da Torino a Venezia con fermate intermedie“.
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Fonte: Tecno Android
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FABIO MARCOMIN
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