Nell’agosto 2023 una frana sul suolo francese aveva interrotto il collegamento da Milano con treni veloci, TGV e Frecciarossa, sostituiti da bus nella tratta non percorribili. Un piccolo miglioramento del servizio è previsto entro la fine dell’anno, mentre per la riapertura integrale finalmente c’è una data.
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Da Milano a Parigi in treno con l’alta velocità: la data del ripristino di tutta la linea
# Una frana nell’estate 2023 ha interrotto il servizio della linea dell’alta velocità
Fino al 26 agosto 2023 con TGV o Frecciarossa si viaggiava tra Milano e Parigi in un massimo di 7 ore. Dal giorno successivo, quando una frana si è abbattuta sui binari e sull’autostrada tra Modane e Saint-Jean-de-Maurienne, la linea dell’alta velocità tra Milano e Parigi è stata interrotta. Per mantenere il collegamento è stato istituito un servizio misto treno/bus con bus sostitutivo da Oulx, in Val di Susa, che in due ore conduce a Saint-Jean-de-Maurienne. Da quel punto si riprende di nuovo il treno. a bordo del treno.
# Un piccolo miglioramento è previsto dal 15 dicembre
(da pixabay)
Un disservizio non indifferente dato che, oltre al doppio trasbordo treno-bus e bus-treno, si sono dilatati i tempi di percorrenza su una linea utilizzata non solo per turismo ma anche per lavoro. Un piccolo miglioramento, in attesa del ripristino integrale del collegamento ferroviario, è atteso dal 15 dicembre quando il servizio di bus dovrebbe partire da Modane in Francia, invece che da Oulx in Italia. In questo modo la durata del tragitto si riduce da 1 ora e 30 minuti a soli 30 minuti. Ma quando è programmata la riattivazione completa della linea?
# L’annuncio di Sncf: riapre il traforo del Frejus
Nelle scorse ore è arrivata la buona notizia: il traforo del Frejus, la linea storica Torino-Lione, torna operativo. La compagna ferroviaria francese Sncf ha infatti annunciato durante la 67/a riunione della commissione intergovernativa Italia-Francia che il collegamento ferroviario ad alta velocità riprende tra il 15 marzo e il 30 marzo. Sono stati completati i lavori di bonifica nei pressi dell’imbocco della galleria a Freney, dove si è verificata la frana, e dal 9 dicembre sono previsti quelli di ripristino della linea.
# Nel 2033 Milano-Parigi in sole 4 ore
Per un collegamento ancora più rapido bisognerà attendere invece il 2033, quando grazie alla realizzazione della TAV Torino-Lione i tempi di viaggio da Milano a Parigi passeranno da 7 a sole 4 ore. Si prevede uno scavo di 162 km di gallerie, tra cui un tunnel da record: il tunnel di base del Moncenisio, a doppia canna a singolo binario e che con i suoi 57,5 km è la più lunga galleria ferroviaria in costruzione.
Fonte: Msn
Continua la lettura con: La nuova linea superveloce da Milano a Parigi: in arrivo nel 2033
FABIO MARCOMIN
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