L’avevamo anticipato in questo articolo, ora è arrivata anche l’ufficialità da parte del Sindaco Sala: la M4 è pronta a far viaggiare i treni su tutta linea fino al nuovo capolinea di San Cristoforo Fs. Entro l’anno è attesa invece una gara per il servizio del trasporto pubblico di tutta l’area metropolitana, nel 2026 sarà il turno di Milano.
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Festa d’inaugurazione M4: questa la data ufficiale. E in arrivo maxi gara per i bus dell’hinterland
# M4: tutta la linea operativa dal 12 ottobre
Dopo le indiscrezioni e la comunicazione sul sito del Comune di Milano, anche il Sindaco Sala ha ufficializzato la data di apertura di tutta la linea M4: sabato 12 ottobre. Lo ha fatto a margine della presentazione di Jannik Sinner come Ambassador e primo volontario delle Olimpiadi Invernali di Milano-Cortina 2026. Prevista una giornata di festa, come lo è stato quando la linea si estesa fino a San Babila nell’estate 2023.
Per l’occasione si può andare gratis in alcuni cinema e teatri, disponibili infatti 17 spettacoli gratuiti, situati nei pressi delle nuove fermate.
# Un tracciato di 15 km e 21 fermate
Oggi la linea è in funzione lungo circa 7 km e 8 fermate, da Linate a San Babila. In arrivo altri 8 km, per un totale di 15 km, e altre 13 fermate per un totale di 21: Sforza Policlinico (in futuro con collegamento pedonale con Missori M3), Santa Sofia, Vetra , De Amicis, Sant’Ambrogio che interscambia con la M2, Coni Zugna, California, Bolivar, Tolstoj, Frattini, Gelsomini, Segneri e San Cristoforo.
# Entro fine anno la gara europea per il servizio di bus dell’area metropolitana
Non solo metropolitana. Entro la fine dell’anno è previsto un importante appuntamento per il servizio pubblico di superficie dell’area metropolitana milanese. L’Agenzia del Trasporto Pubblico del Bacino della Città Metropolitana di Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia metterà a gara pubblica la riassegnazione dei “servizi interurbani di Milano, della Provincia di Monza e Brianza e della Provincia di Lodi e i servizi urbani del Comune di Lodi e dei Comuni non capoluogo inclusi nella Città Metropolitana di Milano, nelle Province di Monza e della Brianza e di Lodi” come specificato nella nota del 18 settembre.
# 4 lotti in partenza per un affidamento dei servizi di 7 anni e un valore complessivo di 1,3 miliardi di euro
Il bando in fase di avvio riguarda 4 lotti su 6, per un valore complessivo di 180 milioni di euro annui e una produzione-obiettivo di 48 milioni di vetture- chilometri, sempre su base annuale. La durata dell’affidamento dei servizi è prevista per 7 anni e quindi per un totale di 1,3 miliardi di euro. Questi i servizi su gomma a gara:
- Nord-Ovest milanese e della Brianza occidentale (Castanese, Legnanese, Rho e Bollate, Groane);
- Nord-Est milanese e della Brianza centrale (Seregno, Vimercatese, Valle dell’Adda);
- Sud Est milanese e della Provincia di Lodi (Martesana, Paullo, Zelo Buon Persico, Melegnanese, Lodigiano, Lodi, Bassa Lodigiana);
- Magentino;
- Abbiatense;
- Binaschino.
# A dicembre 2026 in programma la gara europea il trasporto pubblico di Milano
La patata bollente è in programma però solo il prossimo anno. A dicembre 2026, se non ci saranno ulteriori rinvii, prevista la maxi gara per tutto il trasporto pubblico del Comune di Milano: bus, filobus, tram e metropolitane.
Fonte: Il Giorno Milano
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FABIO MARCOMIN
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