Il Frecciarosa habla Espanol. Dal 28 maggio è possibile acquistare biglietti per il Frecciarossa spagnolo, ad esempio per la tratta da Madrid a Barcellona, direttamente dal portale di Trenitalia grazie all’implementazione di una nuova tecnologia. Come funziona il sistema e le destinazioni che si possono raggiungere.
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Frecciarossa in Spagna: via alla vendita dei biglietti
# Dal 28 maggio è possibile prendere un biglietto per l’alta velocità spagnola di Trenitalia
Un altro passo in avanti verso i biglietti digitali integrati per viaggi in treno, acquistabili da più canali di vendita, grazie alla tecnologia Open Sales and Distribution Model (OSDM). Dal 28 maggio 2024 è possibile infatti acquistare i biglietti per i collegamenti Iryo con Frecciarossa in Spagna gestiti da ILSA, società spagnola partecipata dalla capofila del Polo Passeggeri del Gruppo FS. Ora è quindi più facile acquistare un biglietto per un viaggio in Italia e, contemporaneamente, prenotare una tratta gestita da iryo, come Barcellona – Madrid, attraverso i vari canali di vendita di Trenitalia.
# Come funziona la tecnologia OSDM
L’OSDM si avvale della tecnologia API (application programming interface), vale a dire un insieme di definizioni e protocolli per integrare due software di vendita internazionali in tempo reale, è quello di Trenitalia è il primo caso di integrazione a livello europeo. Con questo sistema sviluppato congiuntamente dai membri della Union Internationale des Chemins de Fer (UIC), di cui fanno parte le imprese ferroviarie europee, si punta ad avere per il 2025 biglietti integrati digitali per viaggiare in treno, acquistabili attraverso diversi canali di vendita.
# Il debutto nel 2022 sulla tratta tra Madrid e Barcellona
Il primo Frecciarossa spagnolo, che corre con il marchio commerciale Iryo dell’operatore ferroviario Intermodalidad de Levante S.A, ha debuttato il 25 novembre 2022 sulla tratta tra Madrid e Barcellona. A seguire si sono aggiunte altre destinazioni, tra cui Valencia, Cuenca, Siviglia, Malaga, Cordoba, Alicante e Albacete, tutte disponibili sul portale di Trenitalia.
# Con il Frecciarossa fino a Berlino?
Prima Francia, poi Spagna e in futuro la Germania. Deutsche Bahn, ÖBB e Ferrovie dello Stato italiane FS stanno studiando un collegamento con treni veloci e diretti tra Monaco di Baviera e Milano (fino a Roma) entro il 2026. L’obiettivo è ridurre i tempi di percorrenza portando la durata del viaggio a 6 ore e mezza grazie all’impiego dei convogli Frecciarossa. Ma si sta già pensando di andare oltre, allungando il percorso fino a Berlino, sempre passando per Verona, entro il 2026.
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FABIO MARCOMIN
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