Un groviglio di binari del tram che è diventato un marchio identificativo dell’intera area. Ecco dove si trova e a cosa serve.
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Il reticolo record dei binari di Milano: dove si trova, perché è così
# L’intricato groviglio di binari del tram di corso XXII Marzo
All’incrocio di uno degli assi di forza che entrano in città da est, corso XXII Marzo che prima ancor è viale Corsica, si trova un groviglio di binari da record. In piazza Cinque Giornate passano infatti diverse linee di tram, che poi proseguono su corso di Porta Vittoria e viale Montenero da un lato e viale Premuda dall’altro. Anche l’incrocio su corso di Porta Vittoria presenta una fitta ragnatela di binari, pur se non così complessa. Ma perchè sono così tanti e perché si intersecano così?
# I deviatoi verso viale Monte Nero e viale Premuda
Su corso XXII marzo transitano il 12 e il 27, su corso di Porta Vittoria anche il 19, su viale Montenero il 9 e su viale Premuda il 9 e il 19. I numerosi binari presenti all’incrocio, in questo caso su corso XXII marzo, servono sia per il transito del servizio regolare delle diverse linee ma anche come deviatoi. Ne sono presenti due: il primo con svolta a sinistra verso viale Monte Nero ed il secondo verso destra per viale Premuda, come si può vedere dalla foto scattata da Fabio Mastellone.
# Vengono utilizzati per deviare i tram diretti in centro
I deviatoi vengono azionati dai graduati del Controllo Esercizio in caso di interventi sulla rete, che richiedono un’interruzione del servizio su una specifica tratta, o in caso di manifestazione che interessano il centro città. In queste occasioni, invece di far proseguire la marcia del tram sul percorso prestabilito, si possono deviare le linee in servizio: il 12 (Cimitero Maggiore-viale Molise) e il 27 (piazza Fontana-viale Ungheria) su viale Monte Nero/Lamarmora, il 19 (piazza Castelli-Lambrate FS M2) da viale Premuda.
Spunto: Gruppo Fb “I tram di Milano”
Continua la lettura con: L’evoluzione del tram a Milano: dal Gamb de Legn al TramLink
FABIO MARCOMIN
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