Avanza la realizzazione della Circle Line di Milano, il progetto per dotare Milano di una linea circolare che possa fare da interscambio con tutte le linee della metro esistenti, sul modello di Londra, Parigi o Berlino. In questo video si mostra cosa prevede il progetto e come potrebbe essere il tracciato. Secondo il progetto previsto e quelli ipotizzati per “chiudere il cerchio”.
Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo
Hai un video di Milano da inviarci o segnalarci? Scrivici su info@milanocittastato.it (video del giorno). Iscriviti al canale su YouTube per i video esclusivi.
FRANCESCA MONTERISI
ALTRI VIDEO DEL GIORNO A MILANO:
I MURALES PIU’ BELLI DI MILANO
![](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2024/01/copertina-murales-1024x576.png)
Le STAZIONI METRO da INCUBO
![](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2023/11/copertina-metro-da-incubo-1024x576.png)
I QUARTIERI più AMATI dai MILANESI
i SUPERMERCATI più AMATI di MILANO
i MIGLIORI MERCATI di MILANO
ALLARME SICUREZZA? Lo abbiamo chiesto ai commercianti di Milano
![](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2023/11/copertina-sicurezza-monterisi-1024x576.jpg)
i TRUCCHETTI per SPENDERE POCO a MILANO
MILANO è una città per RICCHI?
Come e dove si DIVERTONO i GIOVANI OGGI a MILANO
A MILANO conviene essere UOMO o DONNA?
MILANO senza AUTOMOBILI: è possibile?
SICUREZZA a MILANO: i TRE LUOGHI più TEMUTI
FUGA da MILANO, in quale CITTÀ dell’HINTERLAND vorrebbero andare a vivere i MILANESI
Dove le MILANESI comprano ABITI di BUONA qualità a POCO PREZZO?![Copertina Negozi](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2023/09/copertina-1.jpg)
STRANIERI VS GIOVANI: CHI CONOSCE MEGLIO IL DIALETTO MILANESE?
Nel FUTURO di MILANO c’è la linea ROSA. Quali sono le FERMATE più desiderate dai MILANESI?
L’ESTATE a Milano all’inizio degli anni SESSANTA (a colori)![](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2023/04/estate7.jpg)
Le GRIDA nelle STRADE di MILANO (1973)
INFRASTRUTTURE, i 5 GRANDIOSI PROGETTI in arrivo in Italia
L’ADDABAHN, le linee CELERI dell’Adda
![](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2023/04/milano-via-palmanova-tram-e-metropolitana-1024x673.jpg)
Il TRAM di Milano che si crede una METRO
![](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2022/09/credit-combat-tram-yt-tram-7-in-sotterranea.jpg)
La Milano degli anni Sessanta
MILANO è PEGGIORATA in questi ULTIMI ANNI![](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2023/03/milanopeggiorata.jpg)
M1 vs M2, qual è più VELOCE?
ODISSEA sulla GENOVA – VENTIMIGLIA
Com’è la PIZZA dei nuovi DISTRIBUTORI AUTOMATICI di Milano?
In MOTO sulle STRADE più PERICOLOSE di Milano
Vivo solo tra le montagne
Ho riprogettato il biglietto della metro
I metallari di Milano negli anni Ottanta
Come sarà il nuovo PIAZZALE LORETO (Rendering)
La COPPIA che si è trasferita da MILANO per VIVERE in MEZZO a un BOSCO
La TRATTA più LUNGA senza FERMATE della METRO di Milano
Le STRADE SOLARI, la nuova VIA per il futuro di Milano?
La nascita di Milano
Il TUNNEL STRADALE che doveva passare sotto MILANO![](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2023/01/tunnelmilano.jpg)
Sulla METRO di MILANO nel 1982, l’anno dei MONDIALI![](https://www.milanocittastato.it/wp-content/uploads/2023/01/metro1982.jpg)
Una GIORNATA in CENTRO a Milano. Con soli 10 EURO. È possibile?
M4 San Babila: MILANO prende il VOLO (foto e video dell’inaugurazione)
VOLANDO sui NAVIGLI di MILANO
Il Naviglio in secca
STAZIONE CENTRALE 1995, com’era trent’anni fa
I TALENTI EMERGENTI sulla SCENA MUSICALE di MILANO
Curiosità e futuro della LINEA VERDE di Milano
MILANO nell’OTTOCENTO
Le tre PIZZE più COSTOSE di Milano
8 progetti del FUTURO della METRO di Milano
La STRADA “TAPPO” di Milano
CHRIS MARTIN (Coldplay) canta OH MIA BELA MADUNINA a San Siro
STEFANIA e le MACCHINE GIGANTI che hanno scavato i TUNNEL della metro 4
“RUBARE è il nostro LAVORO”
La PAURA fa 90. Una notte sulla “linea più pericolosa” di Milano
PERCHE’ VIVI a MILANO?
Il metodo RUMENO per la sicurezza sulla METRO
A bordo di un TAXI VOLANTE
L’EVOLUZIONE di PIAZZA DUOMO nel TEMPO
“Milano è la metafora dell’amore”
I fantasmi di Milano
Emergenza passaporti a Milano
VICOLI SCOMPARSI del centro di Milano
ABBATTERE il TURCHINO per eliminare la NEBBIA e lo SMOG a MILANO
ECCEZZZIUNALE… VERAMENTE, le 7+1 SCENE ICONICHE di un film chiave della commedia italiana
Alla scuola della BIDELLA PENDOLARE da NAPOLI per scoprire la verità
I TRENI della METRO di ogni linea di Milano
AGGRAPPATO al BUS sulla tratta Lodi-sant’Angelo
La via con più DIVIETI DI SOSTA del mondo
MI GUARDO e mi specchio vanitosamente in questi palazzi
Misteri e superstizioni di Milano
Il campanile medievale all’interno di un condominio
VIVAIO e MILANO CITTA’ STATO, le attività per il 2023. Vuoi unirti anche tu?
I mezzi pubblici a Milano negli anni ottanta
FINE ANNO in coda al PANE QUOTIDIANO
Milano – Roma: più veloce in treno o in aereo?
La passerella di Piano sulla M1
Un anno da pendolare sulla Milano Cremona
Dove andavano, cosa facevano i GIOVANI MILANESI nella Milano degli anni ’80
TIBALDI-BOCCONI, la prima stazione della CIRCLE LINE di Milano
La grande nevicata dell’85
La Milano di inizio Novecento
il SUPERATTICO sul tetto della TORRE
M4 – Dateo, la STAZIONE più PROFONDA di Milano
5 angoli INSOLITI da scoprire a MILANO
Un giro sul TurboKart
Il ciclista spericolato
Che cosa pensano i milanesi dei napoletani
Cosa pensano i napoletani di Milano e dei milanesi
3 esperienze gratis da fare nel periodo natalizio a Milano
Quanto spendono gli studenti di Milano?
Il panino più famoso di Milano
In volo sopra i Navigli nascosti
I paninari davanti al Burghy
L’ASFALTO “FERITO” di Milano, la denuncia del comico STORTI
Inaugurazione dell’M4
BAGNI BELLI e GRATIS in CENTRO a Milano
M4: la quiete prima dell’inaugurazione
L’Italia costruisce la sua Tech Capital
Camminare sul cielo a Milano
Ho aperto un falso ristorante in piazza Duomo
Milano, una città che costruisce METROPOLITANE come nessun’altra
Le tre strade più trafficate di Milano
In TRATTORE in CENTRO a MILANO (scena cult)
Milano ha carenza di posti letto per i senza dimora
Sciare in Porta Nuova
La Ciclabile Umana
Paninari a Milano
Le 10 moto più belle a EICMA
La protesta degli studenti contro la legge anti-rave
Calenda canta Bella Ciao all’Arco della Pace
Quanto paghi d’affitto a Milano
EMO & TRUZZI, i RAGAZZI di MILANO di VENT’ANNI FA
Un milanese a Genova
L’aperitivo più economico a Milano Centro
Milano, risse ai Navigli
Una GIORNATA ALTERNATIVA a Milano
L’arrivo di Totò e Peppino a Milano
Nel regno delle zucche alle porte di Milano
La M4 in anteprima
Cosa succederebbe se scoppiasse una bomba atomica a Milano?
Da DUOMO a LINATE, bus 73 contro METRO 4. Qual è più VELOCE?
48H da LADRO a Milano
Quanto spendo in una settimana a Milano
La trattoria milanese più economica della città
Milano, caldo fuori stagione
Quarto Oggiaro: la periferia che spaventa Milano
Da Milano a Lecco sulla ciclabile
“RE NUDO”: la WOODSTOCK ITALIANA al PARCO LAMBRO. Dove è successo di tutto
Come funziona la linea senza conducente
La Metropolitana Milanese nei secoli
In volo di notte sui grattacieli di Porta Nuova
Le borseggiatrici della metro
Le intrusioni dei maranza
I nuovi poveri di Milano
Ultima corsa della Milano – Limbiate
Le reazioni degli automobilisti al blocca di via Palmanova
Street Style a Milano
Da Milano a Londra con una moto super sportiva
L’incrocio con semaforo rotto e il senso civico dei milanesi
Circle Line: la quasi metropolitana per Milano
La TOP 10 delle cose da vedere vicino a MILANO
NavigaMi, in CROCIERA a MILANO
Avvisi storici sul tram
Cose da NON FARE per trovare una CASA in AFFITTO a Milano
La sfida: di corsa contro la metro
INSEGUO le BORSEGGIATRICI sulla METRO
L’arena di Milano dimenticata da 25 anni
Manzoni occupato contro Giorgia Meloni
Lo show di Moncler in Piazza Duomo
La domenica di Milano vs di Roma
Milano del Futuro: 16+ edifici in arrivo
Milano alla fine degli ANNI OTTANTA
10 ATTRICI MILANESI che hanno fatto la storia del cinema e del teatro
Tutte le stazioni della metro di Milano in un giorno
Il mio primo mese a Milano: quanto ho speso?
M6 – Il percorso della futura metropolitana di Milano
La mostra più INSTAGRAMMABILE di Milano
Mi sono trasferita a Milano
Gli Ultras della Dinamo Zagabria in giro per Milano
Tour dei chiostri notturni di Milano
Evoluzione animata della metro di Milano
Milano e Vincenzo
I locali più instagrammabili di Milanoa
DA MILANO A CAPO NORD IN BICI A FIN DI BENE
IL MODO PIU’ ECONOMICO DI MANGIARE A MILANO
Lezioni di danza in Piazza Duomo
Lo spot della Milano da Bere
LA CODA per la FAME
UN ROMANTICO A MILANO
copyright milanocittastato.it
Clicca qui per il libro di Milano Città Stato
Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita
Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)
ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/
Sala si è già espresso per dire che la M6 sarà l’ultima metropolitana costruita, un chiaro segno che altri scavi coi relativi costi, dopo, non sarebbero sostenibili. E per chiudere il cerchio del (semi) anello ferroviario ci vogliono parecchi chilometri di nuovi scavi. Se per attendere la M6 ci sono già tempi biblici, come dalle calende greche se ne sta parlando, figuriamoci cosa si dovrebbe attendere per questo nuovo progetto.
Ho già sostenuto in commento ad altri articoli, che un deciso ammodernamento della 90/91, ma per elevarla a una vera metropolitana su gomma, con una corsia riservata (ma veramente riservata, e blindata), convogli gommati a guida automatica come ne esistono in tutto il mondo, una decisa iniezione di tecnologia insomma, sarebbe molto più rapido e meno costoso da realizzare. La circonvallazione è un tracciato con già lo spazio per farlo, e solo l’isolamento del percorso dagli incroci a raso con sottopassi, sarebbe l’intervento strutturalmente più pesante. Quanto alla circle line ferroviaria, va fatta comunque, così come presentata in questo articolo, sulla sede ferroviaria così come esiste oggi, anche nonostante la 90/91 fosse davvero ammodernata come ho ipotizzato.
Quanto invece ala frequenza di 15 minuti prevedibile, questo posso pensare dipenda dal fatto che, nel tratto dell’anello ferroviario dove NON circola la S9, circolano numerosi altri servizi (nel tratto rimanente da Porta Romana a San Cristoforo, invece la ferrovia ospita SOLO la S9, e qui non sarebbe credo un problema aumentare la frequenza), e quindi con difficoltà di coesistenza.
Mille volte una super 90/91
La sezione commenti è chiusa.