In questo articolo avevamo auspicato un unico grande sistema tariffario per semplificare la mobilità intermodale e garantire flessibilità e libertà di movimento in tutta la Lombardia. Il sogno potrebbe presto diventare realtà, come annunciato dall’assessore regionale ai Trasporti. Vediamo quando e come dovrebbe funzionare.
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L’annuncio: ci sarà un biglietto unico per tutti i trasporti pubblici della Lombardia
# L’annuncio dell’assessore regionale ai Trasporti: il titolo unico per il trasporto regionale
Si viaggerà con il titolo unico per il trasporto regionale o quantomeno queste sono le intenzioni mostrate dall’assessore al trasporto pubblico Franco Lucente. L’annuncio è arrivato ne corso del convegno “Lombardia al centro del movimento: sfide e opportunità”.
L’assessore ha affermato che la Regione ha dato via ad uno studio di fattibilità del progetto, che mira a rivoluzionare la mobilità lombarda, andando a creare un vero e proprio sistema integrato al di fuori delle provincie di Milano e Monza, che punti a facilitare il viaggio dei cittadini.
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# Un solo biglietto per tutti i mezzi e pagamento nelle zone transitate, come a Milano, tramite un’app dedicata
Secondo Lucente sarà possibile viaggiare con ogni mezzo pubblico, tramite un unico biglietto, pagando in base alle zone in cui si transita, come accade già oggi a Milano. Tutto questo dovrebbe essere gestito tramite un’app che potrebbe includere tutti i servizi offerti dalle varie aziende di trasporto pubblico, ma non è stato specificato niente in merito.
# Entro il 2028 attesa l’entrata in funzione, ma resta il dubbio sulla navigazione dei bacini lombardi
Non ci resta quindi che attendere il 2028, quando dovrebbe entrare in funzione il biglietto unico digitale, speranzosi che questo servizio permetta ai cittadini di utilizzare più facilmente e in modo più integrato il trasporto pubblico locale. Resta il dubbio sulla navigazione dei bacini lombardi, in quanto non sono di competenza regionale ma nazionale e già oggi non fanno parte del progetto “Io viaggio”. Questo potrebbe portare la perdita di un servizio significativo per gli abitanti delle zone lacustri che già vivono alcune difficoltà negli spostamenti.
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SAMUELE GALBIATI
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