Dopo lo stop ai cantieri causato dalla pandemia, sono ripresi i lavori per realizzare il tratto milanese della pista ciclabile che attraverserà la Pianura Padana collegando Venezia con Torino. Ecco il cronoprogramma e come verrà realizzata.
RIPARTONO i LAVORI per VenTo: la “SUPER-CICLABILE” da Venezia a Torino
# 679 km di pista ciclabile da Venezia a Torino passando per Milano
Dopo lo stop dovuto alla pandemia ripartono i cantieri per realizzare il tratto milanese della “superstrada” a due ruote VenTo: una pista ciclabile di 679 km, di cui 264 dentro aree naturali protette, che collegherà Venezia a Torino passando da Milano. Il progetto ideato dal Politenico di Milano nel 2016 è inserito all’interno dell’itinerario ciclabile europeo Eurovelo 8, da Cadice in Spagna a Limassol, a Cipro.
In futuro passerà da Milano anche l’itinerario Europeo Eurovelo 5 Londra-Roma-Brindisi, che attraverserà il centro storico della città attraverso la direttrice Certosa-Sempione per uscire verso Pavia lungo il percorso del Naviglio.
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# Il tratto milanese, lungo 5,14 km, parte dalla Darsena e arriva fino al confine con Assago
In totale il tratto milanese della ciclovia sarà lungo 5,14 km, con inizio in Darsena e arrivo ad Assago, lungo l’asta dell’Alzaia Naviglio Pavese. La si potrà percorrere in doppio senso di marcia dall’ex porto milanese fino alla fine del territorio comunale. La ciclabile sarà sempre ad almeno un metro e mezzo dal Naviglio: ciclisti e pedoni avranno spazi separati. Il progetto, che prevede la realizzazione di 4,27 km di tracciato partendo da via Darwin, si suddivide in 3 lotti per un un costo complessivo di 6,5 milioni di euro: il primo tratto ha un valore di 2,5 milioni di euro, di cui 750.000 euro provenienti da un finanziamento statale erogato dalla Regione e il residuo coperto delle casse del Comune di Milano così come gli altri due lotti, ognuno avente un costo di 1,5 milioni di euro.
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# La conclusione dei lavori è prevista entro la fine del 2022
Inaugurata qualche anno fa l’area pedonale tra la Darsena e via Darwin, i lavori in corso interessano il tratto dall’incrocio con via Darwin fino a via Don Rodrigo. Si prevede la realizzazione di una sede protetta riservata ai ciclisti e di un nuovo marciapiede lungo la sponda del canale, a cui si aggiunge il rallentamento del traffico in carreggiata, oltre alla nascita di aiuole alberate e spazi di sosta per auto, moto e biciclette. Dal 10 maggio verrà chiuso il tratto tra via Don Rodrigo e via Gattinara dove l’Alzaia sarà destinata esclusivamente al traffico pedonale e ciclabile, eccetto tra la Conca Fallata e via Boffalora per consentire a auto e moto di accedere alle abitazioni del quartiere. La conclusione dei lavori è prevista per la fine del 2022.
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FABIO MARCOMIN
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