Venezia-Roma in mezz’ora. In poco meno di un’ora arriverebbe in Calabria. Il treno supersonico Hyperloop vedrà il Veneto come prima base sperimentale.
Hyperloop: in Veneto la prima sperimentazione sul TRENO che viaggia a 1000 Km/h
Hyperloop è il treno supersonico nato dalla mente di Elon Musk, CEO di Tesla. Elon Musk è colui che, nel maggio del 2020, ha inviato due astronauti sulla ISS (Stazione Spaziale Internazionale), a bordo della SpaceX. E’ stata la prima volta in cui un’azienda privata ha servito la NASA in una spedizione di astronauti sulla ISS.
Da qualche anno gli investimenti attorno ad Hyperloop si stanno facendo sempre più corposi e gli ultimi passi in avanti lo fanno sembrare un’innovazione sempre più concreta.
L’idea è stata presentata da Musk nel 2013: un mezzo di trasporto in grado di coprire lunghe distanze in breve tempo. Musk parlava, al tempo, di una tratta Los Angeles-San Francisco in soli 30 minuti, sfruttando la levitazione magnetica e i vantaggi dei tubi a vuoto, in cui far scorrere le capsule. Il tutto utilizzando rigorosamente energia ricavata da energia fotovoltaica.
# Hyperloop in Veneto
Hyperloop arriverà in Veneto, partendo da una sperimentazione sul trasporto merci. Si tratta della prima sperimentazione del sistema in tutta Europa.
La Regione Veneto ha comunicato pochi giorni fa a Cav (Concessioni Autostradali Venete), la volontà di sperimentare in Veneto Hyperloop. Come già detto, il veicolo sarà al 100% sostenibile e a ridotto consumo di energia. Si parla semplicemente di un treno capace di viaggiare a oltre 1.000 km/h, muovendosi all’interno di un doppio tubo sopraelevato.
# La prima tratta: Verona- Venezia
La direttrice lungo la quale dovrebbe correre il treno, per ora, è la “vecchia” Verona-Padova-Venezia. La Vicepresidente della Regione Veneto, Elisa De Berti, commenta così l’innovazione: «Ragioniamo sul corridoio mediterraneo, dall’interporto di Verona a quello di Padova, fino al porto di Venezia. Sono i tre nodi fondamentali della regione per le merci e per la mobilità delle persone. Se lo studio di fattibilità darà esito positivo, si punterà alla realizzazione del progetto e il Ministero dovrà cercare di attingere ai fondi regionali ed europei».
Il provvedimento legato ad Hyperloop in Veneto ha a che vedere con l’intero sistema di trasporto italiano. Il progetto parla chiaramente di sostenibilità, innovazione, coesione sociale e digitalizzazione, condividendo appieno gli obiettivi dell’Unione Europea. Si vuole infatti promuovere e sostenere lo sviluppo di nuove tecnologie per la mobilità. In particolare, con una serie di progetti legati sia al trasporto passeggeri che a quello delle merci. Il tutto, cercando di integrare ricerca ed innovazione e di coinvolgere in sinergia sia le aziende pubbliche che quelle private.
Il governatore del Veneto Luca Zaia, commenta il progetto sottolineando che, in questo caso, il primato veneto è di portata europea: «L’approvazione di questo Protocollo segna un discrimine in materia di trasporti a livello nazionale ed europeo. Il Veneto è infatti la prima Regione in Europa ad avviare una simile sperimentazione volta a trasformare radicalmente la mobilità e le infrastrutture europee».
Continua la lettura con: Presentato il TRENO a levitazione magnetica più VELOCE del MONDO
LUCIO BARDELLE
Copyright milanocittastato.it
Riproduzione vietata al sito internet che commette sistematica violazione di copyright appropriandosi di contenuti e idee di altri senza citare la fonte
Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)
ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle nuove newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/
Ti manderemo anche notizie che non pubblichiamo sui social. Riservato agli iscritti della newsletter: inviti a eventi, incontri e feste organizzati o promossi da Milano Città Stato
Il nostro sogno per l’Italia? Un’Italia federale, con forte autonomia per le aree urbane e i territori omogenei. Un Paese che premi il fare rispetto al non fare, con una forte propensione all’innovazione, che valorizzi le sue eccellenze distintive e che miri a essere sempre migliore, mettendo al centro il cittadino libero e responsabile verso la comunità
